[E39] dziwne zachowanie auta na 3 i 4 biegu?
Moderator: Moderatorzy
- Niesiony
- Bywalec
- Posty: 18
- Rejestracja: 04 maja 2009, 9:06
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubelskie
- Lokalizacja: Krasnystaw
[E39] dziwne zachowanie auta na 3 i 4 biegu?
Witam!
Mam problem mianowicie od czasu do czasu jak jadę na 3 lub 4 biegu i chcę gwałtownie przyśpieszyć to obroty silnika szybko idą w górę a auto nie jedzie, po zdjęciu nogi z gazu i wciśnięciu ponownym do dechy jest już ok. Dodam że jest to dla mnie dziwne zjawisko ponieważ mam manuala i dzieje się tak tylko na 3 lub 4, o co kaman??? Jeżeli ktoś miał podobny problem proszę o poradę.
Z góry dzięki!
Mam problem mianowicie od czasu do czasu jak jadę na 3 lub 4 biegu i chcę gwałtownie przyśpieszyć to obroty silnika szybko idą w górę a auto nie jedzie, po zdjęciu nogi z gazu i wciśnięciu ponownym do dechy jest już ok. Dodam że jest to dla mnie dziwne zjawisko ponieważ mam manuala i dzieje się tak tylko na 3 lub 4, o co kaman??? Jeżeli ktoś miał podobny problem proszę o poradę.
Z góry dzięki!
-
Papay318tds'99
- Bywalec
- Posty: 127
- Rejestracja: 20 lip 2008, 18:17
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 318tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: Bydgoszcz
kolego mój problem na początku wyglądał podobnie wyjąłem skrzynie chciałem robić sprzęgło ale sprzęgło było jak nowe więc złożyłem na starym i było ok. dziwne ale jednak. trochę pojeździłem i problem powrócił w sobotę będę wymieniał wysprzęglik bo doczytałem sie że to może być przyczyna ślizgającego sie sprzęgła po tej operacji dam znać jakie są efekty dodam że jak wciskam i puszczam sprzęgło to coś popiskuje zarówno podczas pracy silnika jak i na zgaszonym. a to że na 3 i 4 to przez to że wówczas zazwyczaj jedziesz na takich obrotach że masz najwyższą moc i moment i sprzęgło nie daje rady czyli albo kpl. albo wysprzęglik, chyba że sie mylę to niech mnie ktoś poprawi
.
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Też miałem takie objawy. Po wymianie sprzęgła (kpl) problem znikł. 
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
-
Papay318tds'99
- Bywalec
- Posty: 127
- Rejestracja: 20 lip 2008, 18:17
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 318tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Mam to samo w e34. Tylko u mnie czasem się ślizga czasem nie. Tylko na 3 i 4 gdyby sprzęgło było na nic to przecież na 5 powinien już w ogóle nie przyspieszać. Podejrzewam ten wysprzęglik ale ostatnio słyszałem ciekawą teorię. Ojca kolega miał to samo, wymienił sprzęgło wysprzeglik i nic. Podobno to dwumasówka rozłączała bo już się rozpadła.
Co wy na to?
U mnie nie czuć bardzo szarpania na postoju ale słyszę nieraz stukot z okolicy skrzyni a nieraz nie i wtedy jeździ normalnie(tak mi się wydaje). Czy to możliwe żeby koło dwumasowe rozłączało tak sprzęgło?
Co wy na to?
U mnie nie czuć bardzo szarpania na postoju ale słyszę nieraz stukot z okolicy skrzyni a nieraz nie i wtedy jeździ normalnie(tak mi się wydaje). Czy to możliwe żeby koło dwumasowe rozłączało tak sprzęgło?
Ostatnio zmieniony 20 maja 2009, 15:29 przez KosA11, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Papay318tds'99
- Bywalec
- Posty: 127
- Rejestracja: 20 lip 2008, 18:17
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 318tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: Bydgoszcz
no i jak z tym wysprzęglikiem? U mnie stukanie było delikatne i tylko czasami, drgawki w normie( jak to diesel) a szarpania nie było wcale
Wymieniłem właśnie komplet dwumas, tarczę i docisk. Tarcza była jeszcze dobra, docisk tak samo. Wszystko wyglądało tak ładnie, że po rozebraniu zwątpiłem czy diagnoza była dobra
Ale po wymianie jest już ok... no prawie ok bo używkę wsadziłem a tu z kolei docisk jest słabszy, ale podmienię z mojego kompletu(jeszcze raz skrzynia w dół
)
Ale kulturka pracy silnika znacznie się poprawiła nie ma stuków no i się nie ślizga
Wymieniłem właśnie komplet dwumas, tarczę i docisk. Tarcza była jeszcze dobra, docisk tak samo. Wszystko wyglądało tak ładnie, że po rozebraniu zwątpiłem czy diagnoza była dobra
Ale po wymianie jest już ok... no prawie ok bo używkę wsadziłem a tu z kolei docisk jest słabszy, ale podmienię z mojego kompletu(jeszcze raz skrzynia w dół
Ale kulturka pracy silnika znacznie się poprawiła nie ma stuków no i się nie ślizga