Jak umyc silnik TD(S)-a
Moderator: Moderatorzy
- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
Jak umyc silnik TD(S)-a
witam,
mam krotkie pytanie - w jaki sposob umyc silnik - tak zeby zmyc ewentualne wycieki oleju, pozostalosci po lejacym wtrysku itp ... czy mozna lac wode pod obudowe wtryskow, w to miejsce gdzie sa swiecie i listwa kabli?? ??
mam krotkie pytanie - w jaki sposob umyc silnik - tak zeby zmyc ewentualne wycieki oleju, pozostalosci po lejacym wtrysku itp ... czy mozna lac wode pod obudowe wtryskow, w to miejsce gdzie sa swiecie i listwa kabli?? ??
Ostatnio zmieniony 03 sie 2009, 18:46 przez marcellchen, łącznie zmieniany 1 raz.
-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
eh kolejny artysta. poszukaj na forum poruszony byl temat co sie dzieje po myciu silnika. karoserie sobie umyj albo felgi a nie silnik.
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Najbezpieczniej? kupić środek do mycia silników, popsikać nim silnik a później spłukać bieżącą wodą z węża ogrodowego... tylko nie pryskać dyszą a taki po prostu spokojny strumyczek wody.
Zrobić to na absolutnie zimnym silniku, nie odpinać żadnych wtyczek, po umyciu odpalić silnik żeby się nagrzał i odparował (zalecana przejażdżka z kilkoma ostrymi zakrętami w lewo i prawo aby wywalić wodę z zagłębień silnika.
Unikał bym czekania do wieczora aż silnik wyschnie bo woda może się dostać pod wtyczki.
Wariant najwygodniejszy? Myjnia na monety... tylko nie walić karcherem z bliska na wtyczki.
W obydwu przypadkach po umyciu może jakiś czas palić się kontrolka od wtrysku - jak wyschnie to będzie spokój.
A taki wariant totalnie najbezpieczniejszy? pojechać na myjnię
kosztuje 50 nie 10 złotych... ale to już nie nasze zmartwienie jak umyć aby było dobrze 
Szczerze mówiąc to jezeli nie musisz umyć silnika 3-4 razy w tygodniu bo coś grzebałeś i jest zalany paliwem a masz dość tego zapachu... to jedź na myjnie i daj komuś zarobić.
Zrobić to na absolutnie zimnym silniku, nie odpinać żadnych wtyczek, po umyciu odpalić silnik żeby się nagrzał i odparował (zalecana przejażdżka z kilkoma ostrymi zakrętami w lewo i prawo aby wywalić wodę z zagłębień silnika.
Unikał bym czekania do wieczora aż silnik wyschnie bo woda może się dostać pod wtyczki.
Wariant najwygodniejszy? Myjnia na monety... tylko nie walić karcherem z bliska na wtyczki.
W obydwu przypadkach po umyciu może jakiś czas palić się kontrolka od wtrysku - jak wyschnie to będzie spokój.
A taki wariant totalnie najbezpieczniejszy? pojechać na myjnię
Szczerze mówiąc to jezeli nie musisz umyć silnika 3-4 razy w tygodniu bo coś grzebałeś i jest zalany paliwem a masz dość tego zapachu... to jedź na myjnie i daj komuś zarobić.
- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
raven_1983, dzieki, wlasnie na taka odpowiedz czekalem - pol roku temu mialem problem z wtryskiem sterujacym - ciekl ... zrobilem go wtedy no ale blok w tamtym miejscu i misa sa upackane, ponadto pozyguje olejem chyba z pod uszczelki glowicy ... chcialbym sie upewnic ze to z pod tej uszczelki a nie z pod uszczelek kolektora ... bo te od kolektora to rok temu mi "fachowiec" silikonem podklejal po zdjeciu kolektora ... no nic, zobaczymy 
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
- bart74
- Bywalec
- Posty: 260
- Rejestracja: 26 lip 2009, 21:11
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Opolskie
- Lokalizacja: Brzeg (opolskie)
zgadza sie, nie myj zimnego silnika bo go nie domyjesz (zimny olej jest gęściejszy i trudniej sie rozpuszcza). Umylem w swoim zyciu kilkaset silnikow i nigdy nie mialem problemu, robie to zawsze na pracujacym silniku, a wąż ogrodowy jest dobry do podlewania kwiatkow, najlepiej uzyc karchera oczywiscie nie z bliska i uwazaj na alternator.
-
Arek_R
- Bywalec
- Posty: 21
- Rejestracja: 04 mar 2009, 0:37
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Gdansk
Poprzedni wlasciciel mojego TDS wpadl na pomysl ze przed sprzedaza odpicuje autko czyli mycie czyszczenie itp, przy okazji wpadl na pomysl zrobienia tego samego z silnikiem, rezultatem czego bylo pekniecie kolektora.
Nie myjscie nigdy cieplego silnika bo za duza roznica temperatur moze spowodowac duze kuku. zwlaszcza jesli chodzi o kolektor bo jest on od gory caly odsloniety i strumien zawsze skierowany bezposrednio na niego.
Nie myjscie nigdy cieplego silnika bo za duza roznica temperatur moze spowodowac duze kuku. zwlaszcza jesli chodzi o kolektor bo jest on od gory caly odsloniety i strumien zawsze skierowany bezposrednio na niego.
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa


