Wentylator Klimy

Tematy dotyczące układu chłodzenia silnika i legendarnych przegrzanych głowic.

Moderator: Moderatorzy

tiktaczek1
Świeżak
Świeżak
Posty: 1
Rejestracja: 08 wrz 2009, 10:46
Seria: E30
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 324d/td
Rocznik: 1985
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Świętokrzyskie
Lokalizacja: kielce

Wentylator Klimy

Post autor: tiktaczek1 »

Witam mam mały problem od jakiegos tygodnia nie wyłacza mi sie wentylator klimatyzacji otóż naewt po zabraniu kluczyków i po upływie ok 3 godzin wentylatoch chodzi co moze byc przyczyna ze wentylator niechce sie wyłaczyc dopiero po zdjęciu kostki przy chłodnicy ??
fafik_881
Bywalec
Posty: 43
Rejestracja: 23 sie 2009, 16:21
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 318tds
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Łódź

Post autor: fafik_881 »

Mam podobny problem.
Pomoże ktos?
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: raven_1983 »

Sprawdźcie przekaźniki wentylatora - może się zawiesiły.

Wentylator jest zasilany dość prostym schematem:

+ z aku -> przekaźnik wysokiej prędkości -> wentylator
+ z aku -> przekaźnik niskiej prędkości -> rezystor na wentylatorze -> wentylator

Sterowanie przekaźnikami jest dostępne dopiero po przekręceniu kluczyka na zapłon. Obwiniał bym raczej przekaźnik który się "zespawał" i nie rozłącza obwodu.
bamse77
Bywalec
Posty: 46
Rejestracja: 22 paź 2008, 16:17
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Płock

Post autor: bamse77 »

Podłącze się do tematu wentylatora klimy. Czy ktoś z Was wie jak sprawdzić czy sam wentylator działa? Jeżdżę już 3 lata i ani razu nie widziałem żeby działał. Zaczynam się zastanawiać czy jest wogóle sprawny. Może jakaś rozpiska pinów w kostce wentylatora jest komuś znana? Zawsze można by na krórko jakoś sprawdzić czy chodzi...
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: raven_1983 »

Najprościej zewrzeć piny w gnieździe przekaźnika niskiej / wysokiej prędkości szczypcami lub przewodem z bezpiecznikiem (lepiej ;) ).

Z pinami przy wiatraku bym sobie nawet głowy nie zawracał ale jak bardzo się upieracie to mogę podać.

Lepiej wyjąć przekaźnik i tam sprawdzać.

Edit: Wiatrak po włączeniu klimy powinien się kręcić... powoli ale kręcić. Dodatkowo jeżeli temperatura silnika przekroczy 91*C to powinien się kręcić powoli niezależnie od klimy, po przekroczeniu 99*C idzie na max.

Edit 2:
Później pewnie zapomnę...

Przekaźniki:
K22 = przekaźnik wysokiej prędkości
K21 = przekaźnik niskiej prędkości

Piny wiatraka:
1 = masa
2 = +12 przez rezystor (niskie obroty)
3 = +12 bezpośrednio do wiatraka (pełna prędkość)
Ostatnio zmieniony 20 wrz 2009, 20:37 przez raven_1983, łącznie zmieniany 1 raz.
ODPOWIEDZ