E34 525tds - sportowy wydech w TDS, jaki, co zmieniać?

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

papwil
Bywalec Gadulec
Posty: 502
Rejestracja: 16 mar 2008, 23:04
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: papwil »

napisze krotko - nie warto zamawiac "dedykowanych tlumikow sportowych" do tds w polsce, chyba ze stac kogos na remusy itp


powiedzcie mi lepiej jak to jest z przelotowym wydechem, o ile jest glosniej w srodku/na zewnatrz, czy jest to uciazliwe itp?
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

Prawda jest taka jak komus nie przeszkadza glosniejszy wydech niech robi rure do konca takiej lub tez wiekszej srednicy im wieksza srednica tym ciszej:D (wiem wiem moze to byc dla wielu dziwne ale mialem 2.5 cala teraz mam 3 i jest ciszej)

moznesz zamontowac mugena czy km malon czy remusa i tak dzwiek bedzie podobny jak chcesz miec duzo ciszej niz na przelocie wystarczy 1 maly tlumik przelotowy moze byc nawet polsi ale zeby mial min 60mm srednice przelotu:D sprawdzone :D ja zakladam 1 tlumik przelotowy 3 cale na koncu bo sie palki doczepily ze nie mam zadnego tlumika:LD pozdrawiam
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
Awatar użytkownika
Deacon
Bywalec Wyjadacz
Posty: 728
Rejestracja: 17 lut 2008, 12:39
Rocznik: 2005
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: Sosnowiec Radzionków

Post autor: Deacon »

ja powiem tak: wywalilem wklad kata i zostawilem sama puche i w polaczeniu ze stozkiem jest glosniej. na poczatlu bylo to fajne ale teraz zaczyna mnie denerwowac :) chyba wywale ta puche kata i wstawie jakis przelotowy.
papwil
Bywalec Gadulec
Posty: 502
Rejestracja: 16 mar 2008, 23:04
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: papwil »

wywaliles wklad kata i zostawiles koncowy bez zmian i taka roznica w glosnosci?

zastanawiam sie nad taka operacja zeby wstawic dwa przelotowe tlumiki, zamiast kata i koncowego. co wy na to, a szczegolnie serek?
Ostatnio zmieniony 04 wrz 2009, 10:42 przez papwil, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Deacon
Bywalec Wyjadacz
Posty: 728
Rejestracja: 17 lut 2008, 12:39
Rocznik: 2005
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: Sosnowiec Radzionków

Post autor: Deacon »

pusta puszka kata, koncowy bez zmian i stozek no i jest glosniej, jakos nie masakrycznie ale jest. szczegolnie jak wchodzi do obroty. powiem, ze troche to denerwuje w trasie. ale ludzie sie ogladaja na ulicy jak jade bo fajnie slychac gwizd turbiny z wydechu :)
frrider
Świeżak
Świeżak
Posty: 9
Rejestracja: 26 sie 2009, 9:15
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 325tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Łódź

Post autor: frrider »

Co do głośności przelotowego wydechu to powiem tak: wywaliłem u siebie katalizator w jego miejsce wspawałem rure, nie mam żadnego tłumika środkowego, tylko końcowy
Dodam że zatkany EGR jeśli to ma jakieś znaczenie
Po takim zabiegu auto stało aię żwawsze różnica jest odczuwalna, dźwięk zmienił się na plus wg mnie jest głośniejszy bardziej rasowy
W środku jest nieznacznie głośniej,im wyższe obroty tym głośniej ale wciąż jest komfortowo w kabinie, spokojnie mozna jechac w długie trasy...
Awatar użytkownika
Pawik83
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 28 gru 2007, 13:04
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: pomorze

Post autor: Pawik83 »

chce tylko powiedziec ze policja niedługo bedzie miała sprzęt do badania decybeli naszych tłumników

hehe niezle co robi sie jak na zachodzie
Awatar użytkownika
Bociek
Bywalec
Posty: 212
Rejestracja: 12 lut 2008, 8:57
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: Bociek »

ja chciałem wywalić kata i wspawać rurkę a mechanik powiedział mi, że to chyba nie najlepszy pomysł bo to jest tak wszystko obliczone, ze silnik musi mieć swoje opory, akurat na tym totalnie się nie znam, ale z tego co czytam chyba nikt nie zaobserwował negatywnych zmian?
Szafy, meble na wymiar, drzwi przesuwane INDECO
http://upload.allegro.pl/my_page.php?uid=16080278
Awatar użytkownika
Pawik83
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 28 gru 2007, 13:04
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: pomorze

Post autor: Pawik83 »

Bociek, ja mam kata (tzn puszke po nim) ale przebitego , pustego w środku nic niemam jezdze tak juz 2 lata i nic negatywnego nie zauwazyłem a jak przyjedziesz z zlocik to posłuchasz jak to chodzi bez kata
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

Witam spokojnie glosnosc moga sobie mierzyc jak bede mial chwile to sprawdze wszystko i napisze jak jest w kodeksie ale ogolnie nasze tadki na 1 przelotowym wydechu spokojnie powinno to przechodzic na lajcie:D

co do zapytania na 2 przelotowych tlumikach tylko jak cos pamietac zeby bylo 60mm w srodku tlumika to bedzi cisza:D wiec jak najbardziej polecam:D
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
Awatar użytkownika
antojuja
Bywalec
Posty: 16
Rejestracja: 27 sie 2009, 14:38
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: Konin

Post autor: antojuja »

mam, pytanie czy ma ktos z was zamiast kata strumienice? pytam bo ponoc w turbo dieslu jest to nie wskazane, dodam ze auto takie juz zakupilem
Potrzebujesz czegos do auta zajrzyj tutaj... http://chomikuj.pl/?page=157378
N2O
Bywalec Wyjadacz
Posty: 779
Rejestracja: 13 lip 2009, 20:34
Seria: E38
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 725tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Truskaw

Post autor: N2O »

W turbo dieslu żaden tłumik/katalizator nie jet potrzebny do prawidłowej pracy silnika, im mniejszy opór na wydechu tym szybciej wkręca się turbo(silnik lepiej ciągnie z dolnego zakresu obrotów). Nawet bez żadnego tłumika nie będzie głośno w kabinie, ale pod warunkiem, że końcówka rury wychodzi poza obrys samochodu. Co innego na zewnątrz, dźwięk 6 garów w dieslu na pełnym przelocie jest boski, szczególnie pod obciążeniem.
W patrolu mam rurę 2,5 cala bez żadnego tłumika i jakoś nikt się nie czepia.
Awatar użytkownika
Deacon
Bywalec Wyjadacz
Posty: 728
Rejestracja: 17 lut 2008, 12:39
Rocznik: 2005
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: Sosnowiec Radzionków

Post autor: Deacon »

heh. pojezdzilem troche w wywalonym wkladem kata i powiem jedno - dla mnie jest za glosno. za bardzo buczy :) jaki proponujecie tlumik wstawic w miejsce kata, zeby bylo ciszej? na alledrogo sa przelotowe AWG za 50zl ale jakos nie wierze w jakosc tego tlumika za taka kase. moze polmostrow jakis wlozyc?
kazio1919
Bywalec
Posty: 189
Rejestracja: 15 mar 2008, 21:36
Seria: E46
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 320d
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Bełchatów

Post autor: kazio1919 »

ja zamiast kata mam rure takiej samej średnicy , dzwięk jest minimalnie basowy ale naprawde minimalnie
Awatar użytkownika
Deacon
Bywalec Wyjadacz
Posty: 728
Rejestracja: 17 lut 2008, 12:39
Rocznik: 2005
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: Sosnowiec Radzionków

Post autor: Deacon »

nie chce rury, ma tam cos byc, zeby na przegladach sie nie czepiali. i ma byc cicho :) niedlugo zostane tatusiem to nie chce, zeby dziecko sie budzilo jak tak bedzie wydech buczal.
krisztof2000
Bywalec
Posty: 92
Rejestracja: 09 paź 2008, 19:47
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: lubin

[E34] sportowy wydech w TDS

Post autor: krisztof2000 »

http://www.youtube.com/watch?v=k2JeYaOhaVI
mój tak brzmi (brzmiał) w miejscu kata strumienica i końcowy tłumik przelot za 78 e kupiony we francji
na samej strumienicy i rurze za głośno jak dla mnie było

http://www.youtube.com/watch?v=-WIqPio4z68 taki jak ten tłumik widziałem tu za 110 e tylko mi w zderzak nie pasował za szeroki był
Daro280
Bywalec Wyjadacz
Posty: 643
Rejestracja: 19 sie 2008, 21:14

[E34] sportowy wydech w TDS

Post autor: Daro280 »

strumienica w tds-ie, w turbodieslu... ?????? życze taniego mechaniora ktory bedzie Ci turbo regenerował....
strumienica + turbina = regeneracja turbo :mrgreen:
krisztof2000
Bywalec
Posty: 92
Rejestracja: 09 paź 2008, 19:47
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: lubin

[E34] sportowy wydech w TDS

Post autor: krisztof2000 »

ok 70 tys przejechane na strumiennicy i turbo jak chodziło tak chodzi... żadnego luzu wycieków itp... tylko ze te strumiennice to nie wiem czy cokolwiek dają.... ja założyłem bo coś trzeba było wspawac w miejsce kata ale efektu większego nie odczułem. tylko ładniejszy dźwięk z tłumika oryginalnego.
w następnym 325 tds będzie założony w miejsce kata przelotowy tłumik i drugi przelotowy na końcowy tłumik bo jedna przelotka jednak jest za głośna.
Daro280
Bywalec Wyjadacz
Posty: 643
Rejestracja: 19 sie 2008, 21:14

[E34] sportowy wydech w TDS

Post autor: Daro280 »

to niewiem... jak u siebie robiłem wydech to słyszałem, że strumienica w samochodzie gdzie jest turbina to samobojstwo dla turbo...
ja mam cały przelotowy z końcowym firmy UPGREADY i dzwięk uważam jest piiiiiii :mrgreen:
  Powód edycji: na forum nie przeklinamy. jeszcze jeden raz i poleci warn
ODPOWIEDZ