Brak kontrolki ładowania w e36

Forum o ogólnych problemach z elektroniką i elektryką w BMW.

Moderator: Moderatorzy

miruone
Świeżak
Świeżak
Posty: 3
Rejestracja: 03 paź 2009, 18:22
Lokalizacja: Bytom

Brak kontrolki ładowania w e36

Post autor: miruone »

Witam mam taki problem a mianowićie nie świeci mi sie wogóle kontolka ładowania alternator ma ładowanie bo mierzyłem miernikiem i wychodzi koło 14 V.
A co do przewodów to troche dziwnie to wygląda bo jest tam wtyczka 1 pin to wzbudzienie a 2 to chyba właśnie sygnął do kontroli tylko że on u mnie nie idzie oryginalną wiązką przewodów tylko osobnym kablem do jakiegoś przekażnika. Macie jakieś pomysły co może być nie tak i jak to sprawdzić ??
Awatar użytkownika
clubGRANT
Bywalec Gadulec
Posty: 429
Rejestracja: 25 sty 2009, 11:16
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: TYCHY

Re: Brak kontrolki ładowania w e36

Post autor: clubGRANT »

miruone pisze:Witam mam taki problem a mianowićie nie świeci mi sie wogóle kontolka ładowania alternator ma ładowanie bo mierzyłem miernikiem i wychodzi koło 14 V.


Jeśli chodzi o ładowanie i jego kontrolkę to świeci dopiero po zgaszeniu silnika bo wtedy alternator nie ładuje.Mi wychodzi 13.7 na zapalonych światłach,włączonym ogrzewaniu i radiu.



A co do przewodów to troche dziwnie to wygląda bo jest tam wtyczka 1 pin to wzbudzienie a 2 to chyba właśnie sygnął do kontroli tylko że on u mnie nie idzie oryginalną wiązką przewodów tylko osobnym kablem do jakiegoś przekażnika. Macie jakieś pomysły co może być nie tak i jak to sprawdzić ??
A o których przewodach z wtyczką Mówisz - o tych co wchodzą do alternatora czy o tych co do zegarów ???
miruone
Świeżak
Świeżak
Posty: 3
Rejestracja: 03 paź 2009, 18:22
Lokalizacja: Bytom

Re: Brak kontrolki ładowania w e36

Post autor: miruone »

clubGRANT pisze:
miruone pisze:Witam mam taki problem a mianowićie nie świeci mi sie wogóle kontolka ładowania alternator ma ładowanie bo mierzyłem miernikiem i wychodzi koło 14 V.


Jeśli chodzi o ładowanie i jego kontrolkę to świeci dopiero po zgaszeniu silnika bo wtedy alternator nie ładuje.Mi wychodzi 13.7 na zapalonych światłach,włączonym ogrzewaniu i radiu.



A co do przewodów to troche dziwnie to wygląda bo jest tam wtyczka 1 pin to wzbudzienie a 2 to chyba właśnie sygnął do kontroli tylko że on u mnie nie idzie oryginalną wiązką przewodów tylko osobnym kablem do jakiegoś przekażnika. Macie jakieś pomysły co może być nie tak i jak to sprawdzić ??
A o których przewodach z wtyczką Mówisz - o tych co wchodzą do alternatora czy o tych co do zegarów ???
dokładnie o tych przy alternatorze
elektron1234
Świeżak
Świeżak
Posty: 10
Rejestracja: 12 paź 2009, 21:49
Seria: E46
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: 330d
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podkarpackie
Lokalizacja: Rzeszow

Post autor: elektron1234 »

wez kontrolke(zwykla samochodowa) podlacz do aku "+" i do przewodu alternatora cienkiego niebieskiego Ma swiecic a po zapaleniu ma zgasnac jesli tak sie dzieje to isnstalacja samochodu uszkodzona Jesli nie swieci jak wyzej napisalem uszkodzony regulator alternatora
ODPOWIEDZ