Jaki płyn do chłodnicy polecasz?
Moderator: Moderatorzy
- Prawdziński
- Bywalec
- Posty: 60
- Rejestracja: 06 kwie 2009, 8:27
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Zachodniopomorskie
- Lokalizacja: Szczecin
Jaki płyn do chłodnicy polecasz?
Jakiego producenta płyn lejecie do swoich "Beemwuszek" i dlaczego akurat ten?
DIESEL POWER
- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
- Prawdziński
- Bywalec
- Posty: 60
- Rejestracja: 06 kwie 2009, 8:27
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Zachodniopomorskie
- Lokalizacja: Szczecin
- Deacon
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 728
- Rejestracja: 17 lut 2008, 12:39
- Rocznik: 2005
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Sosnowiec Radzionków
Prestone - pozadna amerykanska firma, przystepna cena, mieszalny ze wszystkimi innymi plynami.
jezdzilem tez na Dynagelu 2000 i tez nie bylo problemow.
jezdzilem tez na Dynagelu 2000 i tez nie bylo problemow.
Ostatnio zmieniony 07 paź 2009, 20:53 przez Deacon, łącznie zmieniany 1 raz.
- karol-lolek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 330
- Rejestracja: 12 paź 2008, 8:52
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubuskie
- Lokalizacja: FSD/ZS
-
rononM1
- Bywalec
- Posty: 198
- Rejestracja: 10 kwie 2008, 17:43
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: W-wa
I tu się z Tobą nie zgodzę: petry-rory-bory szybciej i przy niższej temperaturze się rozgrzewają niż np. Prestone /czyt.-samochód szybciej sie grzeje/, ich właściwości antykorozyjne są, delikatnie mówiąc, takie sobie; w najlepszym przypadku mają gwarancję na 2 lata - oczywiście są o niebo lepsze niż wodakarol-lolek pisze:Ja mam zalany Petrygo i nic się nie przegrzewa, nic nie rdzewieje. Nie dajmy się zwariować w te "dobre firmy"...rononM1 pisze:Generalnie, jeśli chodzi o płyn - to musi być dobry, firmowy, nie żadne petry-bory-cośtam
Oczywiście to wszystko jest nieważne, jeśli nie zamierzasz długo jeździć autem - w innym przypadku to nawet od strony ekonomicznej się nie opłacają: wymieniasz je co 2 lata a np. Prestone co 5 lat.
I nie piszę tego, bo mi sie tak wydaje czy naczytałem się ulotek reklamowych,ale dlatego, że jeździłem i na jednych i na drugich płynach a uwierz mi, że przy ponad 20 latach jazdy i 50-60 tys. km rocznie miałem możliwość dokładnego wypróbowania i porównania wielu płynów chłodniczych.
- karol-lolek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 330
- Rejestracja: 12 paź 2008, 8:52
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubuskie
- Lokalizacja: FSD/ZS
Suma sumarum z tym przegrzewaniem to pojechalemrononM1 pisze:I tu się z Tobą nie zgodzę: petry-rory-bory szybciej i przy niższej temperaturze się rozgrzewają niż np. Prestone /czyt.-samochód szybciej sie grzeje/, ich właściwości antykorozyjne są, delikatnie mówiąc, takie sobie; w najlepszym przypadku mają gwarancję na 2 lata - oczywiście są o niebo lepsze niż wodakarol-lolek pisze:Ja mam zalany Petrygo i nic się nie przegrzewa, nic nie rdzewieje. Nie dajmy się zwariować w te "dobre firmy"...rononM1 pisze:Generalnie, jeśli chodzi o płyn - to musi być dobry, firmowy, nie żadne petry-bory-cośtam![]()
Oczywiście to wszystko jest nieważne, jeśli nie zamierzasz długo jeździć autem - w innym przypadku to nawet od strony ekonomicznej się nie opłacają: wymieniasz je co 2 lata a np. Prestone co 5 lat.
I nie piszę tego, bo mi sie tak wydaje czy naczytałem się ulotek reklamowych,ale dlatego, że jeździłem i na jednych i na drugich płynach a uwierz mi, że przy ponad 20 latach jazdy i 50-60 tys. km rocznie miałem możliwość dokładnego wypróbowania i porównania wielu płynów chłodniczych.
- clubGRANT
- Bywalec Gadulec
- Posty: 429
- Rejestracja: 25 sty 2009, 11:16
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: TYCHY
Ja bym polecił takie rozwiązanie - jeżeli nie wiesz jaki był lany wcześniej to go zlać i przepłukać układ wodą destylowaną z odkamieniaczem,po tym zabiegu można śmiało lać według uznania.
W Moim przypadku było tak,że poprzednik powiedział,że lał rozrobiony koncentrat oryginał BMW,więc i Ja to kontynuuje z tym że przepłukałem układ odkamieniaczem.
W Moim przypadku było tak,że poprzednik powiedział,że lał rozrobiony koncentrat oryginał BMW,więc i Ja to kontynuuje z tym że przepłukałem układ odkamieniaczem.
- ElVis_PÅ„
- Świeżak

- Posty: 7
- Rejestracja: 15 paź 2009, 22:48
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Poznań
zastanawiam sie nad tym płukaniem układu przed zalaniem, bo przecież Prestone można mieszać.
Więc czy nie jest to zbędna robota z tym płukaniem?
Więc czy nie jest to zbędna robota z tym płukaniem?
Ostatnio zmieniony 18 paź 2009, 10:48 przez ElVis_PÅ„, łącznie zmieniany 1 raz.
- błażej21
- Bywalec Gadulec
- Posty: 592
- Rejestracja: 18 lis 2008, 0:18
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: Nowowola BSK 36NS
- ElVis_PÅ„
- Świeżak

- Posty: 7
- Rejestracja: 15 paź 2009, 22:48
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Poznań
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=2101błażej21 pisze:ja tez polecam Prestone a tak na marginesie ile litrów płynu wchodzi do 2.5tds
mam zalany układ płynem, w takim razie odpuszcze sobie płukanie
zaleje gotowym płynem.
- Prawdziński
- Bywalec
- Posty: 60
- Rejestracja: 06 kwie 2009, 8:27
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Zachodniopomorskie
- Lokalizacja: Szczecin
Cały układ ma 8,8 litra (bynajmniej E36 325), natomiast nie wszystko ścieka przy wymianie. Ja zmieniałem płyn niedawno i weszło mi do układu 6,5 litra. Jeżeli chodzi o to czy koncentrat czy płyn... Należy najpierw sprawdzić jaką temperaturę zamarzania ma płyn który chcemy wymienić. Jeżeli jest to mocno rozrzedzony płyn to proponuję koncentrat i wyrównanie poziomu stężenia wodą destylowaną. Natomiast jeżeli jest to płyn który ma w miarę niską temperaturę zamarzania, powiedzmy -30' i mniej to można bez problemu lać płyn, np Prestone który jest mieszalny ze wszystkimi płynami na bazie glikolu etylenowego i posiada temp. zamarzania -37'.błażej21 pisze:ja tez polecam Prestone a tak na marginesie ile litrów płynu wchodzi do 2.5tds
DIESEL POWER



