[e36] Problem z zapalaniem na zimnym - łańcuch ?

[superopr]

Witam
Jak w temacie... mam duże problemy z zapaleniem auta na zimnym silniku trzeba go na prawdę długo kręcić i powoli zapala. Na ciepłym pali po pierwszym obrocie rozrusznika, a nawet jak postoi z 5-6h, potem zaczynają się problemy.. Wymienione zostały : wężyki przelewowe, filtr paliwa, świece żarowe ( i sprawdzone), sprawdzona pompa paliwa, nie ma powietrza w paliwe. Jako że skończyły mi sie pomysły pojechałem do speca od diesli na komputer. Wynik : kąt wtrysku skacze w przedziale 4-12 ( pewnie stopni , reszta parametrów zgodne z fabrycznymi.
Pytania: czy to aby na pewno rozciągnięte łancuchy ? Czy możliwe aby padł napinacz?
Dodam tylko jeszcze że samochód jest dość słaby do 2000 obr, może nie tragicznie ale wydaje mi się że było znacznie lepiej.

[Ermce]

Owszem moze to pasc napinacz, wyrobic sie plastikowy slizg lancucha... ale kto wie co akurat sie zepsulo?? najlepiej wymienic na nowe i spokoj, do 2.5 tds clay oryginalny komplet rozrzadu (kola, lancuchy, napinacz, 3 slizgi, uszczelki) kosztowal mnie 1320zl

od momentu wymiany pali czy cieply, czy zimny od "strzala" a ma najechane 313654 km

jesli byly to lancych, byloby go slychac (takie rzecholenie jakby lancuch od krowy po betonie ktos ciagal) i na zimnym palilby lepiej a na cieplym gorzej, poniewaz lancuch by sie wyciagal od temp.

jesli pali gorzej na zimnym podejrzewalbym napinacz

[Nest]

...jesli byly to lancych, byloby go slychac i na zimnym palilby lepiej a na cieplym gorzej, poniewaz lancuch by sie wyciagal od temp...

miałem rzężący grubo łańcuch ...w tym zużyte dwie prowadnice ...łańcuch wyciągnięty był dosłownie o jedno ogniwo

...a palił pięknie zimny czy ciepły :]

[mrowatomek]

Mam ten sam problem. swiece pompa jedna i druga sprawdzona, prawdopodobnie łańcuch;]

[clubGRANT]

Każdy metal się zwęża lub rozszerza więc jak by był łańcuch rozciągnięty to na zimnym i na ciepłym były by te same objawy.
Skora ci na ciepłym pali lepiej a gorący metal się rozszerza to wina leży po stronie paliwa skoro na zimnym kręcisz i nie możesz zapalić to wydzieliła się parafina.
Polecam lepszej jakości ON lub depresator do ON.

[Ermce]

Każdy metal się zwęża lub rozszerza więc jak by był łańcuch rozciągnięty to na zimnym i na ciepłym były by te same objawy.
Skora ci na ciepłym pali lepiej a gorący metal się rozszerza to wina leży po stronie paliwa skoro na zimnym kręcisz i nie możesz zapalić to wydzieliła się parafina.
Polecam lepszej jakości ON lub depresator do ON.

jesli bedzie to napinasz wybombany to mimo ze lancuch nie bedzie rozciagniety to i tak bedzie luzny na zimnym i cieplym..

[GGrzesiek]

Nie koniecznie musi to być rozrząd. Mam podobnie kąt wtrysku skacze w przedziale 1-7, jak przestawię pompę to 4-13. Łańcucha nie było słychać, ale go wymieniłem , również 1 podjechany ślizg i napinacz. Zadnych zmian z kątem wtrysku- nadal pływa.