[E36]ślizgające się sprzęgło

[Q-bak]

Auto po chipie, doszlo okolo 20nowych kucy. Dzisiaj w drodze do miasta na 5tce przy 80km/h chcialem wyprzedzac i zamiast wzorstu prędkosci lataly tylko obroty. Objaw oczywisty - sprzęgło do wymiany. Ale mam pytanie, czy to wina tylko sprzęgła, czy przy tak podniesionej mocy nowe sprzęgło wytrzyma ? Czy przy okazji zmienić coś jeszcze ? Jaki jest koszt takiego sprzęgła ? (nie pytam o robocizne, tylko o cenę samej części - jestem w tym totalnie zielony...)
Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc

edit
Czy sprzęgło powiedzmy z 325tds będzie pasowac do 318tds ? Bo w sumie nie pogardziłbym jakimś mocniejszym sprzęgłem, żeby móc na nim już jezdzić bez obaw.
Prosze o odpowiedź jesli ktoś sie zna, bo to już nie są drobne pieniądze a nie chce sie naciąć i zamówić złej części do auta

[mrherod]

Mój kolega jeździ z chipem +30 już dwa lata a sprzęgło ślizga mu się dopiero teraz i myślę, że to przez eksploatacje a nie chipa bo miał najechane 360 tys. Sprzęgła nie musisz dawać lepszego. Polecam firmy SACHS albo LUK, na allegro tego pełno do 500 zł za cały komplet.

[tl]

Czy 20 czy 30KM to nie stanowi dla sprzegla, tu chodzi o moment obrotowy, wiadomo, ze wiekszy moment = szybsze zuzywanie sprzegla, tak wiec jak masz chipa i ruszasz normalnie to nic sie nie stanie ze sprzeglem, bedzie sie zuzywac normalnie, ale jezeli startujesz czesto z 2-3 tys. (tzw. strzal ze sprzegla) to wiadomo, ze dostanie szybciej po kosciach z chipem niz bez

Co do nowego sprzegla to kup dedykowany do Twojego modelu, tylko cos porzadnego i spokojnie straczy na jakis czas.

Pozdrawiam.

[Q-bak]

No wlasnie to jest zastanawiąjące, bo auta nie kręce powyzej 3tys (napewno nie często) a i nie zdarza mi sie ruszac kopiąc w sprzęgło. Poszukam w takim razie jakiegoś pasującego, dzięki za rady.

[Tomek 85]

No wlasnie to jest zastanawiąjące, bo auta nie kręce powyzej 3tys (napewno nie często) a i nie zdarza mi sie ruszac kopiąc w sprzęgło. Poszukam w takim razie jakiegoś pasującego, dzięki za rady.

wydrzesz stare zobaczysz bankowo będzie jeszcze fabryczne ze znaczkiem BMW a zużycie - eksploatacyjne/ normalne. Radze wymienić komplet wycisk, tarcze i łożysko, w grę wchodzi tylko luk lub sachs innego shitu nie pakuj bo się zemści dość szybko. Koszt części ok 450-500PLN

[mrherod]

Tomek85, a co to jest "wycisk"? Opisz mi zasadę działania tej części sprzęgła. Bo ja pierwsze o tym słyszę.

[ANDRU]

No fakt,nikt nie wie co to jest wycisk w sespole wysprzeglajacym ale kolega poradzil bardzo dobre rozwiazanie problemu.

[mrherod]

Kolego Andru: kolega Tomek 85 poradził dobrze ale jakby pytanie o sprzęgło padło od jakiegoś zielonego, nowego właściciela BMW a On by powiedział "wycisk" to albo autor by szukał wiekami tego "wycisku" albo "fachowcy" olaliby go i wyśmiali albo zobaczyli, że tuman i wcisnęli używkę za 150 zł a wycenili jak za nówkę SACHS'a + robocizna Tak więc dbajmy o to co i jak piszemy Pozdrawiam.