Problem z nawiewem
Moderator: Moderatorzy
Problem z nawiewem
Witam serdecznie. miesiąc temu zakupilem e36 325 tds touring z climatronikiem dwustrefowym.. Problem pojawil się dość niedawno.Mianowicie przestała działać dmuchawa. Problem jest taki iż po włączeniu samochodu dmuchawa przestaje pracować. problem znika gdy mocno uderzę drzwiami kierowcy - wtedy dmuchawa zaczyna działać . . Dodam tylko iż dmuchawa jak już działa to tylko na ostatnich dwóch prędkościach mocy dmuchu. co może być przyczyną?? do wymiany dmuchawa czy jeż? Śmieszna sprawa jest taka że przy skręcie autem w lewo dmuchawa pracuje mocniej intensywniej a jak jade prosto to moc dmuchania spada.Druga sprawa to taka że jak nawiew już działa to zastanawia mnie jedna rzecz. mianowicie po lewej stronie mogę ustawić np 16 stopni a na prawej 30 . chodzi mi o to czy nie ma żadnych blokad np +- 3 stopnie albo co? poradzcie co mam zrobić z tym nawiewem bo nie wiem co sie dzieje . a niechce bez sensu rozkręcać całego auta . Pozdrawiam
- carl0s
- Moderator

- Posty: 980
- Rejestracja: 15 wrz 2010, 7:36
- Seria: E46
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 320d
- Rocznik: 2000
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Zachodniopomorskie
- Lokalizacja: Koszalin
Problem z nawiewem
Przestudiuj to:
http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?t=215
A co do różnic temperatur - sprawdziłem u siebie i też mogę regulować zakres bez ograniczeń. I w zasadzie to logiczne, po co komu dwustrefowa klima, skoro nie można sobie dowolnie ustalić temperatury - ograniczenie o którym Ty mówisz, czyli +/- 3 stopnie byłoby głupotą - bo różnica między strefami byłaby niewyczuwalna.
http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?t=215
A co do różnic temperatur - sprawdziłem u siebie i też mogę regulować zakres bez ograniczeń. I w zasadzie to logiczne, po co komu dwustrefowa klima, skoro nie można sobie dowolnie ustalić temperatury - ograniczenie o którym Ty mówisz, czyli +/- 3 stopnie byłoby głupotą - bo różnica między strefami byłaby niewyczuwalna.
None of you seem to understand...
I'm not locked in here with you.
You're locked in here with me!
I'm not locked in here with you.
You're locked in here with me!
- Waski
- Bywalec
- Posty: 33
- Rejestracja: 02 sty 2009, 1:08
- Seria: E38
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 730d
- Rocznik: 2000
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Olsztyn
Problem z nawiewem
Na 99% kończą się szczotki w silniku nawiewu, częsta przypadłość.... względnie sprawdź opornicę (jeża), ale to mało prawdopodobne.
Beemki mają fabrycznie zaszczepionego chochlika, który bez przerwy szepcze Ci do ucha... Co tak wolno, słabo, dawaj ,Ostro... A My wciąż ulegamy pokusie:):)
- clubGRANT
- Bywalec Gadulec
- Posty: 429
- Rejestracja: 25 sty 2009, 11:16
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: TYCHY
Problem z nawiewem
Waski pisze:Na 99% kończą się szczotki w silniku nawiewu, częsta przypadłość.... względnie sprawdź opornicę (jeża), ale to mało prawdopodobne.
Żadne szczotki tylko 100% jeż.
Pomoże wymiana lub naprawa.
Problem z nawiewem
no właśnie tak myślę o jeżu. a powiedzcie mi czy ta naprawa jeża poprzez lutowanie tych styków pomaga?
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Problem z nawiewem
Przestudiuj to:pscius pisze:no właśnie tak myślę o jeżu. a powiedzcie mi czy ta naprawa jeża poprzez lutowanie tych styków pomaga?
viewtopic.php?t=215
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
