Dziwne objawy

Tematy dotyczące układu paliwowego, pomp wtryskowych, ich nastawników i wtrysków.

Moderator: Moderatorzy

ajek
Bywalec
Posty: 33
Rejestracja: 12 cze 2008, 12:40
Lokalizacja: Chruszczobród

Dziwne objawy

Post autor: ajek »

Mam TDS-a 525 i zaczyna mnie niepokojic pewna sprawa, auto prowadzi sie super ale od 2500 obrotów, przy zmianie biegu na nizszy i oczywiscie spadku obrotów bardzo powoli sie rozpedza, poprostu jest mulowate.

jesli przy ruszaniu doda sie sporo gazu jest ok momentalnie wciska w fotel, jesli spokojnie sie rusza auto ma problem z rozpedzeniem,
Co moze byc powodem, zaznaczam ze zapala bez problemu jak jest cieply czy zimny

pls o diagnoze co jest powodem braku mocy
Awatar użytkownika
Pawik83
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 28 gru 2007, 13:04
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: pomorze

Post autor: Pawik83 »

to jest tzw "turbo dziura" bo tak naprawdę turbo się wkręca dopiero przy ok 2000obr/min i stąd efekt wciskania w fotel a przed 2000obr turbo nie ma jeszcze takiego pędu zeby dać max moc takze nie masz sie o co martwić jest to normalny objaw w silnikach turbodoładowanych
ajek
Bywalec
Posty: 33
Rejestracja: 12 cze 2008, 12:40
Lokalizacja: Chruszczobród

Post autor: ajek »

a co powiesz na wskaźnik paliwa który pokazuje rzeczywisty stan paliwa po przejechaniu okolo 5 km lub dobrym podgrzaniu silnika, czy czujnik moze byc walniety,
jak zapale go powiedzmy rano lub po krotkiej trasie przez jakis czas swieci mi rezerwa a po kilku kilometrach jazdy wskazowka ustawia sie na wlasciwa pozycje jak rozwiazac ten problem, czy to normalne objawy
Awatar użytkownika
Pawik83
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 28 gru 2007, 13:04
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: pomorze

Post autor: Pawik83 »

ajek pisze:a co powiesz na wskaźnik paliwa który pokazuje rzeczywisty stan paliwa po przejechaniu okolo 5 km lub dobrym podgrzaniu silnika, czy czujnik moze byc walniety,
jak zapale go powiedzmy rano lub po krotkiej trasie przez jakis czas swieci mi rezerwa a po kilku kilometrach jazdy wskazowka ustawia sie na wlasciwa pozycje jak rozwiazac ten problem, czy to normalne objawy
nie odpowiem Ci na to pytanie bo mam dokładnie taks samo nie zawsze ale czasami mam tak jak piszesz
krzysiek 525tds
Świeżak
Świeżak
Posty: 7
Rejestracja: 19 cze 2008, 12:49
Seria: E60-61
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525td
Rocznik: 2004
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: krzysiek 525tds »

Wyczyść wężyk który idzie od kolektora ssącego do takiego czujnika, czarnej kostki na lewym przednim nadkolu. Ten czujnik jest od doładowania, jak jest zatkany ten przewód to komputer nie dostaje odpowiedniego sygnału, lub dostaje z opóżnieniem i są takie objawy ja u Ciebie.

Krzysiek.
ajek
Bywalec
Posty: 33
Rejestracja: 12 cze 2008, 12:40
Lokalizacja: Chruszczobród

Post autor: ajek »

Dzieki za porade przetestuje w sobote i dam znac czy pomoglo

Dzieki jeszcze raz
Adam_E34
Bywalec
Posty: 132
Rejestracja: 15 cze 2008, 16:17
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Adam_E34 »

albo turbo dziura albo brak kompresji w silniku
ODPOWIEDZ