Witajcie na poczatku chcialbym sie z Wami przywitac gdyz jestem tutaj nowy. Od dwoch tygodni jestem szczesliwym posiadaczem mojej kochanej Bawarki:) jest to moje marzenie juz od dziecka. Podpialem ja dzisiaj pod kompa bo autko sprawia wrazenie przy odpalaniu jakby palilo na 4-5 garów a po chwili zaskakuje reszta. Silnik pracuje bardzo dobrze nie dymi i nie szarpnie, nie spada mu rowniez moc. Tak jak pisze autko przy odpalaniu musze krecic ok. 2-4 sekund a jak juz odpali co zawsze sie zdarza to silnik pracuje elegancko. Po podpieciu pod kompa otrzymalem kod usterki tj 25 okreslona jest jako kod zwiazany z zaplonem. Dodam ze 2 razy autko mi zgaslo przy dojezdzie do skrzyzowania jak wcisnalem sprzeglo.
Pomozcie mi prosze jesli wiecie co ten kod oznacza bede wdzieczny:)
Pozdro
kod błędu 25 co to jest??
Moderator: Moderatorzy
-
tomek_olecko
- Bywalec
- Posty: 212
- Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Olecko
Taa wlasnie i u mnie ten sam kod bledu wyskoczyl, w 318 tds, ale w moim wypadku samochod odpala normalnie ale nie wkreca sie na obroty prawie, ma chyba za malo powietrza, bo przy dodaniu gazu zostaje na obrotach - czyli dopala nadmiar ropy. Jestem w trakcie usuwania tego, po weekendzie prawdopodobnie do nastawnika pompy bede sie dobieral.
;>
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
...wygląda na jakieś podciśnienie...posprawdzaj węże. 
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
-
tomek_olecko
- Bywalec
- Posty: 212
- Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Olecko
Dokladnie;) wezyk idacy od kolektora do czujnika EGR pekl mi przy samym kolektorze, czego nie widzialem ale gdy dmuchnalem w ten wezyk to uslyszalem ze ucieka powietrze bokiem:P odcialem uszkodzony kawalek, zlozylem i zasuwa az milo
jeszcze tylko na skasowanie bledow musze podjechac i powiem czy blad znikl
;>
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
tomek_olecko pisze:Dokladnie;) wezyk idacy od kolektora do czujnika EGR pekl mi przy samym kolektorze, czego nie widzialem ale gdy dmuchnalem w ten wezyk to uslyszalem ze ucieka powietrze bokiem:P odcialem uszkodzony kawalek, zlozylem i zasuwa az milojeszcze tylko na skasowanie bledow musze podjechac i powiem czy blad znikl
Cieszę się,że pomogłem.
Ale tak na przyszłość,do wszystkich:
Jeśli nam auto gaśnie przy naciskaniu pedału sprzęgła lub hamulca,to najczęściej występuje taka usterka jak powyżej lub nawet samo serwo(urządzenie,które wspomaga podciśnieniem hamulec.)Jednak przy BMW nigdy nie słyszałem żeby serwo "padło".Za to "trafia"się,że nie domaga pompa próżniowa.
A pompa próżniowa jest dlatego stosowana w dieslach,bo podciśnienie w kolektorze ssącym jest dużo niższe niż w"benzyniakach".(tak gdzieś wyczytałem)
Pewnie chodzi tu o "wolne obroty".
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Dzięki za sprostowanie.BartQ pisze:Pompa prozniowa jest po to bo w doladowanych silnikach w ogole nie ma podcisnienia w dolocie tylko jest nadcisnienie.
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
-
tomek_olecko
- Bywalec
- Posty: 212
- Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Olecko
