m51 - test ceramizera w tds

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
carl0s
Moderator
Moderator
Posty: 980
Rejestracja: 15 wrz 2010, 7:36
Seria: E46
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Zachodniopomorskie
Lokalizacja: Koszalin

Re: m51 - test ceramizera w tds

Post autor: carl0s »

to już wiadomo, od kogo w razie co autka nie kupować...
None of you seem to understand...

I'm not locked in here with you.

You're locked in here with me!
Dominik86
Bywalec
Posty: 200
Rejestracja: 08 gru 2009, 17:43
Seria: E46
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 330d
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie

Re: m51 - test ceramizera w tds

Post autor: Dominik86 »

carl0s pisze:to już wiadomo, od kogo w razie co autka nie kupować...
hehe czemu zakladasz ze chcialbym Ci sprzedac :D
Awatar użytkownika
siudek
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1673
Rejestracja: 08 sty 2009, 20:47
Seria: Szukam...
Nadwozie: Nie posiadam
Model: Nie mam
Rocznik: 1975
Skrzynia biegów: Nie mam
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Wolne Miasto Gdańsk
Kontakt:

Re: m51 - test ceramizera w tds

Post autor: siudek »

...ja tym bardziej. ;]
siudek siudkowski

Było Mercedresa Wziąć... ;]
W kwestiach BMW nie pomagam na PW - od tego jest forum!
Maroo
Bywalec
Posty: 89
Rejestracja: 27 sie 2011, 22:53
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1993
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie

Re: m51 - test ceramizera w tds

Post autor: Maroo »

http://www.bishops-original.pl/?p=225 .Polecam przeczytać ten artykuł.Jak dla mnie dość przekonywujące.
Awatar użytkownika
clubGRANT
Bywalec Gadulec
Posty: 429
Rejestracja: 25 sty 2009, 11:16
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: TYCHY

Re: m51 - test ceramizera w tds

Post autor: clubGRANT »

Witam.
Interesuje mnie ceramizer o nazwie "MODYFIKATOR PLUS" - reklamują go jako ściśle tajny patent armii Rosyjskiej oraz posiada różne patenty i certyfikaty.
Osobiście jeszcze nie użyłem, ale chciałbym usłyszeć opinie kogoś kto użył w tds"ie.
Ceramizer ten i inne zmniejszają tarcie po przez wytworzeniu na powierzchniach ciernych powłoki ceramicznej zmniejszającej tarcie, a więc jet to dobre zwłaszcza dla diesli.
Jeżeli to prawda o MODYFIKATORZE PLUS i stosowaniu go przez armie rosyjską, gdzie temperatury są po niżej zera to środek zapowiada się ciekawie.

Drugi wątek jaki mnie zainteresował to generator HHO na allegro tego pełno i ludzie kupują te wynalazki mające na celu zmniejszenie spalania ON po przez dodanie wodoru do mieszanki - także chciał bym usłyszeć wypowiedzi użytkownika TDS"a który miął by to zamontowane.
bozzu
Świeżak
Świeżak
Posty: 1
Rejestracja: 22 mar 2012, 19:01
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie

Re: m51 - test ceramizera w tds

Post autor: bozzu »

wlałem do lekko wyjącej pompy wspomagania i nic jak lekko wyła tak wyje;) do silnika też dolałem i nic jeszcze:/
Awatar użytkownika
Eskimos
Bywalec
Posty: 260
Rejestracja: 04 lut 2009, 15:55
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań

Re: m51 - test ceramizera w tds

Post autor: Eskimos »

Ja do wyjącej pompy zapodałem Xado do układów wspomagania. I tak jak pomogło jak ręką odjął na jakieś 2500km, tak później zdechło na dobre i i tak skończyło się wymianą pompy ;)
Darz Bór!
Eskimos
Awatar użytkownika
pawlo1982
Bywalec
Posty: 66
Rejestracja: 22 lis 2010, 13:57
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie

Re: m51 - test ceramizera w tds

Post autor: pawlo1982 »

piszecie o kilku środkach w ogóle..
ja wlałem kiedyś dla testu ceramizer Liqui Moly i silnik ciszej pracował oraz można było żwawo ruszać jak był jeszcze zimny w zimę ,brak było oporów - czyli działa ,nikt chyba sie nie spodziewa przyrostu mocy o 100 procent jak opory wewnętrzne silnika sa i tak zniwelowane konstrukcyjnie oraz kątami zakrzywień mechanicznych mimo środków na korbowodach a ich niwelowanie polega na dodaniu gazu
różnica w spalaniu będzie mała ..
jesli chodzi o preparat na wtryski byłem sceptyczny stosując to do swojej A6 jednak na drugi dzień wężyk którym doprowadzałem paliwo do pompy z pięciolitrowej banki w miejscu zanurzenia sie częściowo rozpuścił i napęczniał dwukrotnie więc cos tam działa , zwykła ropa nie rozpuszcza gumy :D
ODPOWIEDZ