R3 FUEL - przywróć sprawnośÄ‡ turbosprężarki

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
heros
Bywalec
Posty: 111
Rejestracja: 03 lis 2011, 16:27
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 318tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: Zgorzelec

R3 FUEL - przywróć sprawność turbosprężarki

Post autor: heros »

Strzałka mój mechanior polecił mi ten preparat do mojego tds Znalazłem jego opis na allegro Miał już może ktoś styczność z nim http://moto.allegro.pl/r3-fuel-przywroc ... 84704.html
Awatar użytkownika
wojtek_blekitny
Moderator
Moderator
Posty: 922
Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: okol. Poznania

Re: R3 FUEL - przywróć sprawność turbosprężarki

Post autor: wojtek_blekitny »

Wygląda jak zwykły ceramizer.
Poza tym opis aukcji- masakra...
Zapobieganie agresji wodoru (blokowanie mechanizmu zużycia wodorowego) - poprzez reakcję chemiczną z trącej powierzchni metalowej zostaje wyeliminowany wodór co zapobiega tworzeniu się nadżerek wodorowych którym towarzyszy łuszczenie warstwy wierzchniej, a w konsekwencji zmęczenie materiałowe.
Pseudonaukowy bełkot, który jest tylko zlepkiem ładnie brzmiących słów.
Łuszczenie (spalling) to jeden z rodzajów zużywania zmęczeniowego. Występuje w węzłach słabo smarowanych lub niesmarowanych. Produktem zużycia są płaskie łuski.
Zużywanie wodorowe ma związek z adsorpcją i dyfuzją wodoru wgłąb warstwy wierzchniej i tworzeniem kruchych warstewek, które mogą pękać.
Wodór bierze się z atmosfery (to gaz) a nie siedzi sobie gdzieś tam na powierzchni :wink:
Kolejna różnica, to to, że łuszczenie dotyczy większości metalowych materiałów poddawanych cyklicznym obciążeniom, natomiast zużywanie wodorowe dot. stali i żeliwa bez dodatku Cr i V, niekoniecznie nawet będących w jakimkolwiek ruchu.
Niesamowite, jak ogłupiające mogą być tego typu reklamy.
Pominę fakt działania na turbosprężarkę (jak dobra może być regeneracja tym środkiem powierzchni, na których wystąpił już znaczny ubytek materiału i przekroczenie dopuszczalnego luzu).
Aczkolwiek nie neguję tu środka, jako modyfikatora tarcia i jego wpływu na trwałość niektórych elementów.
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
Awatar użytkownika
GuLuN
Bywalec Gadulec
Posty: 551
Rejestracja: 15 mar 2010, 20:18
Seria: E60-61
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525d
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: Toruń

Re: R3 FUEL - przywróć sprawność turbosprężarki

Post autor: GuLuN »

Tak szczerze to działanie będzie raczej tylko psychologiczne o ile nie zabije układu paliwowego.
Jak stosować dodatki to tylko markowe i sprawdzone jest troche o tym u nas na forum ja polecam produkty liqui moly.
A turbine to się oddaje do regeneracji a nie zalewa jakimś cudem w butelce.
Obrazek
Brutal!!!Metal!!!Warrior!!!
ODPOWIEDZ