[E36] Silnik ???

tomekwiniar · Post autor: **tomekwiniar** » 23 wrz 2008, 20:16

Witam wszystkich.Kupiłem pare miesięcy temu 325 tds z 93 r ,samochód sprowadzony z Belgii,przebieg 220tys ,zrobiłem test zegarow wskazowka nie zatrzymuje się na 100 ,jak kolega stwierdził licznkik nie kręcony(może).Od razu wymieniłem filtr paliwa ,powietrza na oryginały .Olej Mobil one 10w40,osoba wykonująca wymiany podlączyła go pod komputer i twierdzi ,że wszystko jest ok.Ogólnie z samochodem nie mam problemów spalanie w normie,czasami na ciepłym potrzebuje chwilkę zakręcić(rzadko ogólnie od razu pali),obroty w normie,polecial180km/h I MÓGŁ WIĘCEJ.Martwi mnie tylko,że podczas otwarcia korku wlewu oleju podczas pracy silnika strasznie chlapie olejem,mało tego wydaje bardzo głośne klekotanie metaliczny dzwięk ,czy zimny ,czy ciepły oprocz tego bardzo kopci na czarno powyżej 2 tyś obrotów..Prosilbym o poradę czy to normalne zjawiska.Jestem z okolic Kielc jeśli ktos mógłby podać mi namiary dobrego serwisu lub kogoś który móglby zdjagnozować stan samochodu w moich okolicach lub innym mieście byłbym bardzo wdzięczny.Koledzy twierdzą,że samochód powinienem sprzedać,bo chlapanie to brak kompresji ,silnik do remontu.Prosze o poradę z góry dziekuję

Adam_E34 · Post autor: **Adam_E34** » 23 wrz 2008, 21:22

koledzy maja racje koszta naprawy to okolo 7tys

silnik niema kompresji wywala olej przez gore i przez odme do turbo

lukas82 · Post autor: **lukas82** » 23 wrz 2008, 21:53

Witam pod korkiem jest wałek rozrządu wiec podczas pracy silnika chyba musi chlapać olejem gdyż on musi byś smarowany no chyba że się mylę to raczej nie jest duży fiat czy polonez który ma wałek rozrządu w bloku silnika
Pozdrawiam

Adam_E34 · Post autor: **Adam_E34** » 23 wrz 2008, 22:18

jesli silnik jest zdrowy niema prawa chlapac... ja odkrece korek i nic nie chlapie

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 24 wrz 2008, 22:39

hey,

dzis specjalnie dla Ciebie kolego sprawdzilem to pryskanie z pod korka oleju. i powiem Tobie ze to rzecz normalna - i Ci ktorzy mowia ze nie powinno pryskac sa w bledzie - bo pod korkiem od razu znajduje sie walek ktory jest napedzany lancuszkiem - ten walek jest skrecony srubkami i podczas pracy silnika obraca sie tak jak wskazowki zegara - a ze jest smarowany cieplym olejem to nie ma mozliwosci zeby nie pryskalo - pryska w prawa strone ( te strone od kierowcy stojac przodem do auta z otwarta maska) leca takie kropelki wyniesione z sila wlasnie tego walka .... no chyba ze silnik nie ma smarowania, albo oleju - wtedy napewno nie bedzie pryskac.

pozdrawiam

elvis · Post autor: **elvis** » 25 wrz 2008, 9:34

marcellchen pisze:hey,

dzis specjalnie dla Ciebie kolego sprawdzilem to pryskanie z pod korka oleju. i powiem Tobie ze to rzecz normalna - i Ci ktorzy mowia ze nie powinno pryskac sa w bledzie - bo pod korkiem od razu znajduje sie walek ktory jest napedzany lancuszkiem - ten walek jest skrecony srubkami i podczas pracy silnika obraca sie tak jak wskazowki zegara - a ze jest smarowany cieplym olejem to nie ma mozliwosci zeby nie pryskalo - pryska w prawa strone ( te strone od kierowcy stojac przodem do auta z otwarta maska) leca takie kropelki wyniesione z sila wlasnie tego walka .... no chyba ze silnik nie ma smarowania, albo oleju - wtedy napewno nie bedzie pryskac.

pozdrawiam

> Zgadzam sie w 100% ,pryskanie to normalna sprawa ,jak komus nie pryska to niech sobie oleju do silnika doleje

w BMW nie ma osłonki wałka pod korkiem tak jak w VW

lukas82 · Post autor: **lukas82** » 25 wrz 2008, 9:49

Witam wydaje mi się ze brak kompresji objawiałby się tym że po odkręceniu korka obroty silnika zaczęły by wariować i wyczuwałbyś z pod korka oleju spaliny bądź mieszankę paliwa w zależności które gniazdo zaworowe straciło szczelność.
Pozdrawiam

Paweel · Post autor: **Paweel** » 25 wrz 2008, 10:42

że chlapie olejem to normalne zjawisko (tak jak napisali koledzy wcześniej), obok korka masz łańcuszek rozrządu i będzie on chlapał przy zapalonym silniku. łańcuszek jest niczym nie osłonięty więc chlapie. Sprawdź czy ci oleju nie bierze, i wtedy będziesz wiedział co robić, jak nie bierze w nadmiernych ilościach to ok, jak bierze to szukaj gdzie.

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 25 wrz 2008, 11:03

no ja jeszcze u kumpli sprawdzalem w TDSach dzis ... w sumie 4 TDSy i moj Td ... i o dziwo w kazdym pryska ... wszystkie to padaki ??

Post autor: **wojtek_blekitny** » 25 wrz 2008, 15:23

Panowie- wszystko jest OK, powinno pryskać, MUSI pryskać olejem.
Dlaczego?
Czopy wałka rozrządu smarowane są pod ciśnieniem, natomiast krzywki mgłą olejową.

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 25 wrz 2008, 15:25

no ;P dlatego nie rozumiem czemu niektorzy nie sprawdza jak jest a pisza ze jak pryska to padaka z silnika ...

Adam_E34 · Post autor: **Adam_E34** » 25 wrz 2008, 16:38

marcellchen pisze:no ;P dlatego nie rozumiem czemu niektorzy nie sprawdza jak jest a pisza ze jak pryska to padaka z silnika ...

mam silnik po kapitalnym remoncie.. to ja mam sie zastanawiac czy jest wszystko ok?? bo u mnie nie chlapie...

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 25 wrz 2008, 16:47

czasami silnik po kapitalce stanie po wyjechaniu z garazu, i to ze masz masz go wyremontowanego nie znaczy ze jest git. u mnie chlapie, u moich kumpli chalpie, i duzo innych ludzi mowi ze u nich tez chlapie. i dziwi mnie to ze u Ciebie nie chlapie ... bo u mnie i i u moich znajomych jak sie odkreca korek na pracujacym silniku to pryska w strone prawa .... bo tam od razu po odkreceniu korka jest walek poskrecany srubami ktore sa ciagle oliwione i nie ma mozliwosci zeby nie pryskalo .... bo ten walek ma jednak jakas predkosc .. a jak jest predkosc to naoliwoiny syto walek musi pryskac ..... no chyba ze u Ciebie nie ma oliwienia .... i ten waleczek jest suchy, wtedy napewno nie bedzie chlapac. tak na uboczu to obaj jestesmy z Bialegostoku, mozna to sprawdzc

heh

tomekwiniar · Post autor: **tomekwiniar** » 25 wrz 2008, 18:56

Dziekuję za sprawdzenie Marcellchen ,dzieki Tobie moge spać spokojnie,dziekuję rownież za wypowiedzi innych kolegów.

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 25 wrz 2008, 19:12

pewnie, kolego nie martw sie i spij spokojnie !! ja Ci powiem, ze aby w 100% spac spokojnie to trzeba byloby nie czytac forum. bo tutaj ludzie serio umieja zrobic czlowiekowi metlik w glowie. pierw czytasz a potem sie doszukujesz jakis p****** u siebie. sam to wiem po sobie. zdrowie TWOJEJ BETKI !!

Adam_E34 · Post autor: **Adam_E34** » 25 wrz 2008, 22:03

to teraz ja sie mam czym przejmowac

no1knowme · Post autor: **no1knowme** » 25 wrz 2008, 23:41

ma chlapać olejem koniec kropka, jeśli już chcecie coś sprawdzić odkręcaniem korka na włączonym silniku to przedmuch, po odkręceniu korka nie powinno go "wypychać". Co do niespania nocą przez takie problemy to pomyślcie sobie że niektóre benzyniaki potrafią zgasnąć po odkręceniu korka na włączonym silniku i to też jest całkiem normalne w zależności od silnika

crafty · Post autor: **crafty** » 27 wrz 2008, 15:03

melduje ze u mnie tez chlapie , a co do silnika to mialem przyjemnosc wymieniac silnik na nowy-stary , i cala impreza wyszla mnie 4 tysiace, silniczek kupilem u goscia ktory zajmuje sie tylko beemkami z gliwic i musze powiedziec ze facet rzetelnie prowadzi interes nie sprzedaje szajsu.
pozdrawiam

Monroe · Post autor: **Monroe** » 27 wrz 2008, 22:22

Malo ze stolka nie spadlem jak przeczytalem wypowiedz typka ktory twierdzi ze mu nic nie chlapie

Porada dla niego bylo by chyba sprawdzenie czy ma wogole olej lub czy pompe oleju ma sprawna. Jest to jak najbardziej normalne zjawisko. Po odkreceniu dekla nawet po swierzo zalozonej glowicy wolnej od oleju to po recznym kreceniu walem po chwili napelni sie olejem. A co tu mowic o pracujacym silniku gdzie jest o wiele wiecej obrotow na minute