e36 318tds problem z doborem przewodów podciśnieniowych
Moderator: Moderatorzy
- heros
- Bywalec
- Posty: 111
- Rejestracja: 03 lis 2011, 16:27
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 318tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: Zgorzelec
e36 318tds problem z doborem przewodów podciśnieniowych
Cze.panowie
próbuję kupić przewody podciśnienia do swojego wózka ale za Chiny nie mogę nigdzie w necie dostać odpowiednich wymiarów nie wspomnę już o sklepach według katalogu na tej stronie http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... _duct_agr/ wynika że powinienem kupić dwa różne o innych wymiarach. Num. 19 to zawór EGR 3,3X1,8 ale on odpada bo jest zaślepiony Zaś num .18- 3,5X1,8 to tak mi się zdaje że jest to rozmiar tych dwóch przewodów idących pod kolektor ssący i wsunie te dwa przewody są najważniejsze W necie znalazłem zbliżone rozmiary czy takie można założyć? http://allegro.pl/waz-przewod-wezyk-gum ... 76688.html , http://allegro.pl/przewod-podcisnienia- ... 96430.html , no i w sumie ten jest chyba najbardziej odpowiedni ale dosyć drogi http://allegro.pl/przewod-wezyki-podcis ... 15969.html Panowie jeżeli coś pomyliłem lub pokręciłem to nakierujcie mnie żebym czegoś zaraz nie spartolił w aucie .Pozdro 
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Re: e36 318tds problem z doborem przewodów podciśnieniowych
Po co kombinować... nie ma sensu kupować sylikonowych.
Gumowe mają może i krótką żywotność... jak już zapomnisz kiedy wymieniałeś, gdzie położyłeś resztę przewodu... i zmienisz samochód... to sparcieją.
(np. po 10 latach).
Gumowe mają może i krótką żywotność... jak już zapomnisz kiedy wymieniałeś, gdzie położyłeś resztę przewodu... i zmienisz samochód... to sparcieją.
(np. po 10 latach).
- wojtek_blekitny
- Moderator

- Posty: 922
- Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: okol. Poznania
Re: e36 318tds problem z doborem przewodów podciśnieniowych
Używałem silikonowe fi=3mm wewn.
Nie polecam, bo dość słabo "siedzą"- są bardzo gładkie i miękkie/elastyczne.
Zdarzyło się zahaczyć ręką i przewód potrafił spaść z króćca (np. pod kolektorem dol.) pomimo opaski ślimakowej.
Musiałby być mniejsza średnica, to może by trzymały, ale raczej nie ma sensu kombinować.
Weź standardowy gumowy, z 1. linku i będzie dobrze.
Nie polecam, bo dość słabo "siedzą"- są bardzo gładkie i miękkie/elastyczne.
Zdarzyło się zahaczyć ręką i przewód potrafił spaść z króćca (np. pod kolektorem dol.) pomimo opaski ślimakowej.
Musiałby być mniejsza średnica, to może by trzymały, ale raczej nie ma sensu kombinować.
Weź standardowy gumowy, z 1. linku i będzie dobrze.
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
- heros
- Bywalec
- Posty: 111
- Rejestracja: 03 lis 2011, 16:27
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 318tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: Zgorzelec
Re: e36 318tds problem z doborem przewodów podciśnieniowych
dobra dzięki panowie w takim razie wezmę przewód z pierwszego linku