325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

bienaszek
Świeżak
Świeżak
Posty: 9
Rejestracja: 23 cze 2013, 20:04
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie

325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Post autor: bienaszek »

Witam! Potrzebuje porady.
07.07.2014 Oddałem samochód w celu wymiany koła dwumasowego. Kupiłem używany komplet dwumas i sprzęgło ( części z pewnego żródła). Części zostawiłem mechanikowi i oczekiwałem na naprawę w ciągu 2-3 dni. Niestety naprawa przedłużyła się do 2 tygodni. Mechanik twierdził że tarcza przez cały czas trzyma i niema możliwości wbicia biegu. Po trzech próbach wyciągania i zakładani, dwumas złożył ze starym sprzęgłem i dociskiem i problem znikł.
Podkusiło mnie przy okazji ustawić kąt wtrysku i dawkę paliwa. Niestety mechanik nie był w stanie tego zrobić ponieważ rozciągnięty łańcuch rozrządu to uniemożliwiał. Postanowiłem wymienić łąńcuchy oraz elementy przy tym konieczne. Gość zrobił co należało zabrał się za ustawianie i przy tym wymienił jakąś krzywke w pompie ponieważ uznał że jest wytarta. Kiedy to wszystko porobił wynikł problem. Auto nie zapala, tzn. zapalało na plaku ale wbijało się na maks obroty. Zaczęło się ustawianie i podmienianie nastawnika itd. bez skutku. Pan uznał że winny jest sterownik silnika. Wysłał więc komputer do elektryka który stwierdził uszkodzenie jakiejś cewki czy coś. Zrobił i odesłał. Dało to tyle że auto odpalało ale nie reagowało na pedał gazu. Komputer wrócił do elektryka a następnie do mechanika. Efekt na tą chwile jest taki że auto odpala na plaku co któryś raz i gaśnie.

Czy możliwe jest że komputer był uszkodzony a ja normalnie użytkowałem samochód przez ponad rok?

Mechanik raczej polecany. Auto po wymianie rozrządu odpalało normalnie. Zaprowadzając samochód nie miałem problemów z silnikiem (odpalało, nie kopciło, spalanie około 8 litrów).
Niedługo minie dwa miesiące a ja chodzę na piechotę. Za robotę i część części wyliczył mi 1200zł ale było to przed tymi problemami - jak teraz w końcu zrobi i powie 2000zł to mam mu tyle płacić czy się kłucić że to on zawalił sprawę? Mechanik mieszka ode mnie 50km i niemiałem możliwości kontrolować jego pracy..

Co dalej?
@ctiv
Bywalec
Posty: 258
Rejestracja: 22 lut 2011, 16:47
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: Głogów

Re: 325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Post autor: @ctiv »

takiemu panu nie dal bym ani grosza, ewidentnie spartolil sprawe, dawales mu auto sprawne a odebrales skopane,niech robi do skutku,
Czym się różni kierowca BMW od kierowcy Volkswagena? Dla kierowcy BMW Hektor to mityczny królewicz Trojański zaś dla właściciela VW, hektor to pole za domem.
DIS i INPA jak by ktos chcial przeswietlic auto z okragla wtyka
bienaszek
Świeżak
Świeżak
Posty: 9
Rejestracja: 23 cze 2013, 20:04
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie

Re: 325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Post autor: bienaszek »

teraz to bym mu już nie dał rowera z wylecianymi wiankami...
N2O
Bywalec Wyjadacz
Posty: 779
Rejestracja: 13 lip 2009, 20:34
Seria: E38
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 725tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Truskaw

Re: 325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Post autor: N2O »

Uszkodzony czujnik położenia wału?
RANGE ROVER P38A 2.5 DSE
BMW 725 TDS
bienaszek
Świeżak
Świeżak
Posty: 9
Rejestracja: 23 cze 2013, 20:04
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie

Re: 325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Post autor: bienaszek »

twierdzi że podmieniał czujnik i jest bez poprawy
Morti
Bywalec
Posty: 58
Rejestracja: 12 kwie 2008, 0:32
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

Re: 325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Post autor: Morti »

mozna wiedziec ktory to polecany mechanik ? :D

wystarczy ze ch#$@# poskladal pompe po wymianie talerza krzywkowego :] ale nie zostawialbym mu juz tego do roboty :] jak cos odezwij sie na PW ... moze dam rade pomoc ;)
bienaszek
Świeżak
Świeżak
Posty: 9
Rejestracja: 23 cze 2013, 20:04
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie

Re: 325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Post autor: bienaszek »

Witam po długiej przerwie.

Wczoraj odebrałem samochód! Po 5 miesiącach!
Prawdopodobnie tak jak napisał Morti mechanik zawalił składając pompę. Dopiero kiedy wysłał ją do Tuchowa na sprawdzenie, tamci zainkasowali 300zł i po założeniu auto pali.
Na ciepłym nadal pali ciężko reszta wydaje się w porządku. Powiedział 1900zł i tyle mu też wypłaciłem. Na wszystko zażyczyłem sobie faktury z wymienionymi usługami.
Ogólnie rzecz biorąc mechanika Pana W. W. koło Lisiej Góry nie polecam. Na 40 wybranych połączeń do niego odebrał 5 więc kontakt żaden. Co lepsze kiedy wczoraj zadzwoniłem to się dowiedziałem że samochód gotowy od trzech dni. On nie zadzwonił do mnie ani raz anie nie konsultował ze mną żadnej naprawy czy zakupu.

Pozdrawiam!
Morti
Bywalec
Posty: 58
Rejestracja: 12 kwie 2008, 0:32
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

Re: 325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Post autor: Morti »

jak dalej ciezko pali na cieplym to albo ch@#$ ustawil pompe albo tyl pompy jest juz kiepski, dziwne ze tego nie zauwazyl przy takiej robocie :/ jakis dramat, ja bym za poprawke juz nic nie placil bo to on zj@#$ sprawe

a kwota 1900 ?? no prosze Cie za co ? demontaz i montaz pompy ? oplata za parkowanie czy co ??
arski1993
Bywalec
Posty: 36
Rejestracja: 14 gru 2014, 13:47
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie

Re: 325tds 97r Problem po wymianie rozrządu

Post autor: arski1993 »

piszesz ze wbijał na obroty po tej jego krzywce chociaż nie wiem o jaką krzywkę może chodzić w tej pompie,po prostu prawdopodobnie była ogromna dawka paliwa dlatego też sam wchodził na obroty:)a do wymiany tej jego krzywki musiał wyjać pompę i zdemontować z niej głowice,a głowica jest zrobiona(z tego co wiem) z dokładnością do 2 mikronów więc wątpię aby on ją tak złożył:)pozdrawiam
ODPOWIEDZ