[E39] Ciezko odpala 525tds

CWL 525tds · Post autor: **CWL 525tds** » 03 sty 2009, 9:32

Mam 525tds i problem z odpaleniem zimnego silnika.Gdy odpalam rozrusznik kreci normalnie a silnik tak jakby sie rozpedzał i po kilku sekundach krecenia zapali a jesli w ciagu pieciu siedmiu sekund nie zapali to rozładuje akumulator.Akumulator sprawny 100% pompka podaje paliwo swiece zarowe sprawne.Sprawdzałem woltomierzem prad na biegunie plus do rozruchu awaryjnego i napiecie podczas zapalania spada do ok. 8 wolt.Jak zapali to pozniej po krotkim postoju nie ma takiego problemu pali na dotyk.

Post autor: **Łosiowy** » 03 sty 2009, 10:12

Winowajca moze byc rozrusznik brak dobrego kopa i w dodatku daje mega obiażenie dla aku 8 wolt to za mało .

Pozdrawiam

miki100o · Post autor: **miki100o** » 03 sty 2009, 10:44

moim zdaniem przyczyna sa swiece zarowe,mialem podobny przypadek przy spaleniu 2 swiec..silnik powoli zalapywal az w koncu zapalil dzialo sie tak tylko ponizej-5stopni

OpTo · Post autor: **OpTo** » 03 sty 2009, 10:59

w rozruszniku mogła pęknąć obudowa przekładni planetarnej i to już wystarczy nie albo szczotki się zużyły wiec jak jesteś pewien świec i akumulatora to sprawdź rozrusznik

CWL 525tds · Post autor: **CWL 525tds** » 03 sty 2009, 16:55

Dzieki wielki wszystkim po niedzieli wyjmuje rozrusznik jak juz cos zrobie to napisze.

[ Dodano: Wto Sty 06, 2009 9:46 am ]
Witam. Wczoraj wyjąłem rozrusznik i się okazało ze szczotki do wymiany prawie ich ni było i luz na tulejce dziś rano odpalił prawie tak jak przed remontem rozrusznika czyli ciężko troch musiałem pokręcić ale jeden plus nie rozładował akumulatora.

ANDRU · Post autor: **ANDRU** » 06 sty 2009, 13:00

OpTojakis Ty poinformowany-hehehe

Panowie a co moze byc jesli auto palilo na cieplym bez problemu a na zimnym zaczelo palic coraz gozej az wkoncu nie odpalilo?
Moze byc pomka w zbiorniku to wiem,swiece sa nowe... Co moze być jeszcze?

arturos49 · Post autor: **arturos49** » 06 sty 2009, 13:46

witam. miałem problem z odpaleniem tds-a na dużym mrozie. przyczyną był za słabo naładowany akumulator i odpowiednio nie rozgrzewał świec. po naładowaniu akumulatora na niskim prądzie na blisko 16 godzin i podwójnym przekręceniu stacyjki i rozgrzaniu świec bumka pali na dotyk.. to tak na marginesie żeby nie wymieniać połowy elementów silnika.

CWL 525tds · Post autor: **CWL 525tds** » 09 sty 2009, 8:00

Witam. Już zrobiłem przez to kręcenie i podgrzewanie świec kilka razy spaliłem dwie świece.A teraz rozrusznik sprawny pompka podaje świece sprawne i po 24 godzinach postoju temperatura w garażu -4 stopnie pali od strzała. DZIĘKUJE WSZYSTKIM.

ANDRU · Post autor: **ANDRU** » 09 sty 2009, 11:56

Apropos pompki w zbiorniku.Jesli bedzie walnieta lub jej przekaznik wkazdym razie na starcie nie poda paliwa to czy ato jakos odpali? A jesli juz odpali to czy bedzie silnilnik pracowal prawidlowo?

tdserek · Post autor: **tdserek** » 09 sty 2009, 12:30

z walnieta pompka w zbiorniku mozna jezdzic trzeba pamietac jednak zeby miec zawsze wiecej nic polowe baku gdy paliwo nie bedzie przepompowywane tylko bedzie sie przelewalo... Wiadomo ze zbironik w bmkach jest podzielony na 2 komory spowodowane to jest poprowadzeniem walu do mostu.. pozdro

P.S auto moze gorzej palic ze wzgledu na to ze paliwo bedzie musialo byc jakby zassane przez pompe wtryskowa