e34 zbieżnośÄ‡ po wymianie amortyzatorów i sprężyn

Tematy związane z mechaniką, zawieszeniem, karoserią i innymi sprawami w pojazdach BMW (nie związane z silnikiem i nie pasujące do reszty działów).

Moderator: Moderatorzy

montecarllo
Bywalec
Posty: 57
Rejestracja: 15 paź 2008, 20:22
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Poddębice

e34 zbieżność po wymianie amortyzatorów i sprężyn

Post autor: montecarllo »

witam mam pytanie czy wymieniając z tyłu sprężyny i poduszki mocowania amortyzatora oraz z przodu łożyska/mocowania amortyzatora należy ustawiać zbieżność o geometrię. oraz co należy wymontować i jak aby wymienić sprężyny i poduszki mocujące amortyzator z tyłu bo nie mogłem nigdzie znaleźć odpowiedniego postu
Awatar użytkownika
clubGRANT
Bywalec Gadulec
Posty: 429
Rejestracja: 25 sty 2009, 11:16
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: TYCHY

zawieszenie

Post autor: clubGRANT »

TO napisz w jakim aucie chcesz to robić,bo w większości przy wymianie amorów przód,tył nie trzeba nic ustawiać.
montecarllo
Bywalec
Posty: 57
Rejestracja: 15 paź 2008, 20:22
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Poddębice

zawieszenie

Post autor: montecarllo »

525tds kombi 1994rok
Awatar użytkownika
clubGRANT
Bywalec Gadulec
Posty: 429
Rejestracja: 25 sty 2009, 11:16
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: TYCHY

zawieszenie

Post autor: clubGRANT »

Nic nie trzeba ustawiać przy wymianie sprężyn przód/tył oraz amortyzatorów przód/tył i poduszek amorów.
Łożyska przedniej piasty jeżeli o nie chodzi to nie problem w wymianie.
ZoolerMann
Bywalec
Posty: 43
Rejestracja: 10 kwie 2009, 10:59
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podkarpackie
Lokalizacja: Przemyśl

zawieszenie

Post autor: ZoolerMann »

Dwa razy wymieniałem amory i za każdym razem musiałem robić geometrie .
Awatar użytkownika
clubGRANT
Bywalec Gadulec
Posty: 429
Rejestracja: 25 sty 2009, 11:16
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: TYCHY

zawieszenie

Post autor: clubGRANT »

ZoolerMann pisze:Dwa razy wymieniałem amory i za każdym razem musiałem robić geometrie .

Sam tak stwierdziłeś po wymianie amorów,że geometrię trzeba czy mechanik Cię naciągnął na geometrię i kasę ???

Z tego wynika,że jak mam nowe amory i ich skuteczność spadnie do dopuszczalnych powiedzmy 60% to i równolegle zbieżność także ulegnie rozregulowaniu ???
montecarllo
Bywalec
Posty: 57
Rejestracja: 15 paź 2008, 20:22
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Poddębice

zawieszenie

Post autor: montecarllo »

nie chodzi mi o łożyska piasty a o łożyska(mocowania górne/poduszki) amortyzatorów przednich bo zaczęło stukać
Ps to kiedy(przy jakich wymianach) w naszych bmkach należy ustawiać geometrię i zbieżność
pozdrawiam
luki
Bywalec
Posty: 22
Rejestracja: 25 gru 2008, 10:43
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Skawina

zawieszenie

Post autor: luki »

Witam jeśli chodzi o zbierzność kół to po zmianie końcówek drążków kierowniczych a i tak można to zrobić bez ustawiania jeśli sie ma wprawe i doświatczenie.Można to zrobić z taką dokładnaścią że wszystko będzie ok.
PS.Ustawcie sobie zbieżność i jedzcie do kogoś innego na kolejne ustawienie to i tak ciut przestawi bo mu innaczej będzie wskazywało na przyżadach tak więć MINIMALNE rużnice można tolerować,ale to mówie że minimalne nie jakieś 2mm.
Co do kątów to na przykładzie e36 kombi po wymianie amortyzatorów czy zdemontowaniu piasty też nie ma potrzeby regulacji kątów gdyż nie ma tam regulacji.
Jeśli chodzi o tył to górne poduszki amorów są wymienne po zdemontowaniu bocznych tapicerek jak i wymiana amorów (w coupe i sedanie nie trzeba demontować ponoć boków tapicerki)tu też nie ma potrzeby ustawień geometri,wymontować spręzynki można też bez problemu.
Można spokojnie wymienić górne łożysko amortyzatora przedniego i nie grzebać z ustawieniami.
montecarllo
Bywalec
Posty: 57
Rejestracja: 15 paź 2008, 20:22
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Poddębice

zawieszenie

Post autor: montecarllo »

dzięki za wszystkie informację
ODPOWIEDZ