E36 problem z odpaleniem
Moderator: Moderatorzy
-
humanlife
- Bywalec
- Posty: 201
- Rejestracja: 27 gru 2010, 18:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
E36 problem z odpaleniem
Witam mam problem z odpaleniem samochodu. Wczoraj podczas proby odpalenia samochod oczywiscie nie odpalil ale rozrusznik kreci nawet po wyjeciu kluczyka ze stacyjki jakby cos zwarte bylo. Co to moze byc?
-
Mamamuszi
- Bywalec Gadulec
- Posty: 361
- Rejestracja: 17 sty 2010, 17:30
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
Re: E36 problem z odpaleniem
Jest to co zawsze,
-problem w układzie świec
-cofające się paliwo
Działający rozrusznik po rozłączeniu,zwiastuje zwarcie zwory elektromagnesu tegoż.
Rzadziej bywa przebicie lub zwarcie w stacyjce,jednakże bezwzględnie usterkę tę należy wyeliminować.
-problem w układzie świec
-cofające się paliwo
Działający rozrusznik po rozłączeniu,zwiastuje zwarcie zwory elektromagnesu tegoż.
Rzadziej bywa przebicie lub zwarcie w stacyjce,jednakże bezwzględnie usterkę tę należy wyeliminować.
-
humanlife
- Bywalec
- Posty: 201
- Rejestracja: 27 gru 2010, 18:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
Re: E36 problem z odpaleniem
a w jaki sposób dostać sie do koski stacyjki i gdzie znajde ewentualny przekaznik rozrusznika??
-
Mamamuszi
- Bywalec Gadulec
- Posty: 361
- Rejestracja: 17 sty 2010, 17:30
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
Re: E36 problem z odpaleniem
Zacznij od rozrusznika,trzeba go wyjąć,element, o którym mowa,to część rozrusznika,do której dochodzą przewody,najoględniej mówiąc.humanlife pisze:a w jaki sposób dostać sie do koski stacyjki i gdzie znajde ewentualny przekaznik rozrusznika??
-
humanlife
- Bywalec
- Posty: 201
- Rejestracja: 27 gru 2010, 18:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
Re: E36 problem z odpaleniem
Rozrusznik 3miesiace temu na nowy po numerach oem zamawiany myslicie ze mogl pasc?
Ewentualnie czy jest szansa jakoś sprawdzić nie wiem może miernikiem czy kostka jest sprawna i przekaźnik w celu odrzucenia ich uszkodzenia???
Ewentualnie czy jest szansa jakoś sprawdzić nie wiem może miernikiem czy kostka jest sprawna i przekaźnik w celu odrzucenia ich uszkodzenia???
-
Mamamuszi
- Bywalec Gadulec
- Posty: 361
- Rejestracja: 17 sty 2010, 17:30
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
Re: E36 problem z odpaleniem
Rozrusznik można zajechać w 5 min.
Max. można kręcić do 5 sek.i dać czas na ostygnięcie,tam pioruńsko duży prąd przy rozruchu płynie.
Napisz czy już kręci po włączeniu stacyjki,czy też nie rozłącza po przekręceniu kluczyka z ostatniej pozycji.
Max. można kręcić do 5 sek.i dać czas na ostygnięcie,tam pioruńsko duży prąd przy rozruchu płynie.
Napisz czy już kręci po włączeniu stacyjki,czy też nie rozłącza po przekręceniu kluczyka z ostatniej pozycji.
-
humanlife
- Bywalec
- Posty: 201
- Rejestracja: 27 gru 2010, 18:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
Re: E36 problem z odpaleniem
narazie wyjalem kostke stacyjki na zewnatrz aku padl . chcialbym jakos kostke ewentualnie przekaznik sprawdzic zanim sie dobiore do rozrusznika
-
Mamamuszi
- Bywalec Gadulec
- Posty: 361
- Rejestracja: 17 sty 2010, 17:30
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
Re: E36 problem z odpaleniem
Elektromagnez rozrusznika jest jego przekażnikiem.
W stacyjce można sprawdzić przejścia próbnikiem,a jak idzie ,to rozmontować i wyczyścić z osadu węgla,który z biegiem lat,w wyniku jonizacji osadza się i zaczyna przewodzić prąd.
W stacyjce można sprawdzić przejścia próbnikiem,a jak idzie ,to rozmontować i wyczyścić z osadu węgla,który z biegiem lat,w wyniku jonizacji osadza się i zaczyna przewodzić prąd.
-
N2O
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 779
- Rejestracja: 13 lip 2009, 20:34
- Seria: E38
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 725tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Truskaw
Re: E36 problem z odpaleniem
Z tym kręceniem 5 sekund to bym nie przesadzał(tyle to wytrzymuje rozrusznik z lutowanymi szczotkami, czego się nie robi w dzisiejszych czasach), te 20-30 sekund spokojnie można kręcić jak aku jest mocny i zdrowy, tylko trzeba przerwy robić.
Np w fordzie 1,8TD był prawie identyczny rozrusznik i producent zezwalał na 60 sekund kręcenia w przypadku bardzo niskich temperatur.

Np w fordzie 1,8TD był prawie identyczny rozrusznik i producent zezwalał na 60 sekund kręcenia w przypadku bardzo niskich temperatur.
RANGE ROVER P38A 2.5 DSE
BMW 725 TDS
BMW 725 TDS