Może to kogoś zainteresuje http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

[ Dodano: Sob Wrz 19, 2009 5:50 pm ]
Może to kogoś zainteresuje http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf - nie trzeba znać angielskiego żeby domyśleć się o co chodzi:)

Wszystko się da, tylko zastanów się po co, koszta przeróbki będą większe, niż jak by znalazł pompe od tdsa.

Zmień mechanika, bo to całkiem dwa różne silniki, w jedny pompa jest napędzana paskiem a w drugim łańcuchem.

Wiesz, po części masz rację, przerabiałem ten temat, ale niestety u nas w polsce nie ma odpowiednich ludzi, którzy będą potrafili bezproblemowo zdemontować tą pompe, założyć spowrotem i wyregulować ją tak, jak była fabrycznie ustawiona. Ja do dziś żałuje, że oddałem pompe do uszczelnia, 6 razy byłem ...

Tą uszczelkę możesz wymienić sam, bez demontarzu pompy, jeśli się poci to nie ma sensu, tego ruszać, jeśli kapie, to już ma to wpływ na odpalanie, bo po długim postoju pompa się zapowietrza i jest problem z rozruchem.

Ja zawsze jeździłem na mobil 1 5w50, ale ostatnio po zmianie oleju lampka zaczęła gasnać po 2 sek, wcześniej gasła wraz ze startem silnika.

A olej kiedy zmieniałeś i jaki wlewałeś??

Może być jeszcze koło dwumasowe, lub zbyt niska dawka paliwa na wolnych obrotach.

Napisał przecież że nie ma strumienia w zbiorniczku wyrównawczym, to co do tego ma brudna chłodnica z zewnątrz, albo wisko??

Sprawdź pompe wody, bo prawdopodobnie Ci padła i dopóki tego nie zrobisz lepiej nigdzie tym autem nie jeździj, jak sam wymieniłeś termostat, to i pompe wody powinieneś też dać radę wymienić.
P.S Ten silnik się sam odpowietrza.

Bierz to co będzie w lepszym stanie, a nawet jak kupisz TD, to zmiana komputera i dokładka intercoolera to nie problem.

Visko też ma wpływ, zakleszczone daje spore opory

Kup głowicę, świerzo ściągniętą z silnika i sam ją daj do regeneracji, bo jak kupisz taką po regeneracji, to nigdy nie wiesz czy nie była spawana. Tutaj masz np taką http://www.motoallegro.pl/item653936886 ... letna.html

Jazda z takim viskiem, to po pierwsze większe zużycie paliwa, mniejsza moc. Maksymalna prędkość obrotowa z jaką visko może się kręcić to około 3 tys obrotów, jeśi zasprzęgliło Ci się na stałe jest ryzyko że po jakimś czasie może się rozlecieć. Jeśli chodzi o zakup, to z pdoróbami i używkami to ...

Może być, a odczuwasz delikatny spadek mocy??, bo uszkodzone visko sprzęgnięte na stałe jest dość dużym obciążeniem dla silnika, do tego odgłos jakby, odkurzacza lub silnika V8 jak piszesz.

E34 ma czujnik podciśnienia, to coś takiego jak przepływka, znajduje się na kielichu

Ja u siebie nic nie robiłem, po za sprawdzeniem temp na kompie, a wariacje wskaźnika czy czujczujnika, czy cholera wie co to było, same przeszły nagle, dodam, tylko że wskazówka temperatury nie w każdym tdsie jest idealnie w pionie. Sam posiadam w rodzinie 2 tdsy i w moim wskazówka temperatury jest ...

Problem może leżeć, w czujniku temperatury, lub samym wskaźniku, ja u siebie jakieś miesiąc temu miałem podobny problem, w międzyczasie zauważyłem, że przed odpaleniem zimnego silnika, wskazówka temperatury była już w połowie niebieskiego pola, co nie jest normalnym zjawiskiem, wtedy już wiedziałem ...

Napisz na podstawie tego zdjecia http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=1387 w którym miejscu znajduje się wskaźnik temperatury.

Mam to samo co wy, a nie mam przepływki, średnio powyżej 120km/h auto się przycina i pokazuje, chwilowe spalanie 10 L, trzeba odpuścić gaz i ponownie go wcisnąć, później następny pułap to około 150km/h i znowu odpuścić i wcisnąć, jedno co zauważyłem że jest to zależne od temperatury na dworze. Im ...