318TDS

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

zacher
Świeżak
Świeżak
Posty: 9
Rejestracja: 01 sie 2009, 17:35
Lokalizacja: orzesze

Post autor: zacher »

ded a jakie miałeś wyniki swoich pomiarów? ja mierzyłem stoperem ale dla pewności robiłem to 5 razy na różnych drogach najbardziej przypominających płaskie w mojej okolicy.Przyznam szczerze że faktycznie mam mało powietrza,oponki 205 i full bak więc moge mieć gorszy wynikn ale tak do 1 sek ale nie 4
bobo
Bywalec
Posty: 20
Rejestracja: 31 lip 2009, 12:31
Lokalizacja: Gorlice

Post autor: bobo »

zacher pisze:
bobo pisze:, na 4 biegu od 80-120 mam około 7-8 sekund (seryjnie 12-13) więc jest super.
jestes pewny swoich wznikow bo chyba sa zawyzone,tez 3 tyg.temu kupilem 318 tds,jezdzilem piecioma innymi dla porownania i wybralem moja bo najlepiej chodzila a mialem 80 do 100 na 4 biegu ok 16 sek na seryjnym chipe,teraz niecale 11,jezdzilem tez 325 tds, 525 tds i twoje wyniki bardziej podchodza pod 2.5tds a przynajmniej mi sie tak wydaje, czy pochwali sie ktos jeszcze swoimi osiagami dla porwnania_ :wink:
nie zawyżone, jak twoja robi 80-100 w 16 sekund to coś nie do konca jest w porządku ..

moja autentycznie robi 80-120 w jakies 8 sekund teraz. po co miałbym zawyżać.
Awatar użytkownika
ded
Bywalec Gadulec
Posty: 467
Rejestracja: 12 mar 2009, 15:23
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 325tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Ciechanów
Kontakt:

Post autor: ded »

Jest taki program GPS Performance na Windows Mobile. Moje urzadzenie to TyTN II. Ja mierzylem z oponkami 205 cisnienie w normie, wylaczona klima, niestety otwarty szyber, droga w miare plaska i utwardzona, ja mam ciezka skrzynie basowa i sporo gratow w bagazniku, tez pelny bak. Mysle ze ten szyber moze troche pogorszyl wynik ale pewnie nawet nie o pol sekundy. Moja ma w serii 9,5 sek wiec jest do zniesienia ale mogloby byc lepiej i trzeba nad tym popracowac.
zacher
Świeżak
Świeżak
Posty: 9
Rejestracja: 01 sie 2009, 17:35
Lokalizacja: orzesze

Post autor: zacher »

bobo pisze:
zacher pisze:
bobo pisze: jak twoja robi 80-100 w 16 sekund to coś nie do konca jest w porządku ..

moja autentycznie robi 80-120 w jakies 8 sekund teraz. po co miałbym zawyżać.
z podpisu pod twoim nickiem wynika ze masz 318 tds no to według mnie skoro moja przy 90 koniach robiła 16sekund,teraz przy ok 120 kucykach 11sekund ,325tds ded-a przy 143 koniach robi 9,5sekundy i wszystko ok ale to jak to mozliwe by tobie 318 wyszło 8 sek
Ostatnio zmieniony 09 sie 2009, 21:16 przez zacher, łącznie zmieniany 1 raz.
Papay318tds'99
Bywalec
Posty: 127
Rejestracja: 20 lip 2008, 18:17
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 318tds
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Papay318tds'99 »

witam jeżdżę 318 od 1.5 roku od maja na chipie od kolegi bagora opony 205 czasów nie mierze bo nie mają znaczenia przed chipem 95 koni (hamownia ) po chipie ? ale jest ok porównanie, na trasie moim kombi jadę porównywalnie do kompakta kolegi 318ti 143 konie i tu moment robi swoje, zużycie większość trasa 6-6,5 z klimą choć potrafi i 5.2 ale to na emeryta i bez klimy przebieg 284tkm uważam że po chipie do normalnej jazdy w zupełności wystarczy a i przed chipem nie było najgorzej porównując do golfa 3 tdi miałem takowego to mogę go porównać do forda escorta td bo też takiego miałem ale nie do bmw vw mniej pali? na emeryta może i mniej ale przy tym samym stylu jazdy podobnie a przyjemność z jazdy i prowadzenie brak porównań ceny części podobne zakup dobrze utrzymanego, jak z każdym zależy jak sie uda ale to moje odczucia i wrażenia następne też będzie bmw i też diesel :cool: myślę że komuś moje doświadczenia się przydadzą :cool:
trash
Świeżak
Świeżak
Posty: 9
Rejestracja: 01 sie 2009, 0:10
Lokalizacja: Tczew

Post autor: trash »

przydadza ;) takie informacje tylko mnie umacniają w moim postanowieniu :lol: :grin:
bogacki-ant
Bywalec
Posty: 39
Rejestracja: 02 sie 2009, 22:12
Lokalizacja: Wlkp - Poznań

Post autor: bogacki-ant »

Papay318tds'99 pisze:witam jeżdżę 318 od 1.5 roku, uważam że po chipie do normalnej jazdy w zupełności wystarczy, następne też będzie bmw i też diesel
napewno juz z silnikiem 1.7tds nie kupisz, tylko z innym!
Papay318tds'99
Bywalec
Posty: 127
Rejestracja: 20 lip 2008, 18:17
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 318tds
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Papay318tds'99 »

na pewno inne niż 1.7 bo młodsze czyli pewnie 2.0 ale uważam że 1.7tds to był dobry wybór :cool:
Awatar użytkownika
ded
Bywalec Gadulec
Posty: 467
Rejestracja: 12 mar 2009, 15:23
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 325tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Ciechanów
Kontakt:

Post autor: ded »

Ja raczej nie mam zapedow do sportowej jazy ale sporo trasy i na solidnym momencie mi zalezy. Mysle ze po chipie osiagi beda ok bo teraz jest delikatny niedosyt (przesiadlem sie z 1.7 td isuzu w astrze). Tak to juz jest ze do dobrego latwo sie przyzwyczajamy wiec osobiscie ponizej 2,5td to bym nie kupowal.

Uwazam ze BMW trzeba przede wszystkim kochac i niestety jesli koszty sa najwazniejsze to przemyslalbym zakup innego auta. BMW to luksus i sportowa nutka a stosunek jednego do drugiego determinuje wybor modelu. Jesli juz by mi tak bardzo zalezalo to chyba wolalbym gaz w 325 niz 318tds. Cenowo wychodziloby podobnie a mocy 2x tyle.
bes_pieczniq
Bywalec Gadulec
Posty: 301
Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: GrudziÄ…dz

Post autor: bes_pieczniq »

jeździłem w piątek 1.9 tdi 90hp w golfie 4 99rok... 318tds nie ma takiej dynamiki a cena porównywalna bo kolega chciał sprzedać tego golfa za 11tys... według mnie jazda 318tds nie dostarcza wiekszych wrazen...no chyba ze zabierzemy sie za wyprzedzanie no to troche adrenalina moze podskoczyc :D :D a 325tds tez da sie jeździc oszczednie ale za to jaki fun z jazdy ;) także polecałbym 325tds
bogacki-ant
Bywalec
Posty: 39
Rejestracja: 02 sie 2009, 22:12
Lokalizacja: Wlkp - Poznań

Post autor: bogacki-ant »

Papay318tds'99 pisze:na pewno inne niż 1.7 bo młodsze czyli pewnie 2.0 ale uważam że 1.7tds to był dobry wybór :cool:
Bo co masz teraz powiedzieć, kupiłes to musisz jeździć :wink:
Papay318tds'99
Bywalec
Posty: 127
Rejestracja: 20 lip 2008, 18:17
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 318tds
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Papay318tds'99 »

nie do końca zawsze można próbować sprzedać i kupić coś innego pytanie tylko co? bo przesiąść sie choćby o klasę niżej to ból bo do dobrego człowiek szybko się przyzwyczaja :smile: po drugie to co większość z nas powstrzymuje przed zmianą autka na lepsze kasa kochana kasa u mnie teraz priorytetem jest kupione niedawno własne "M" także samochód schodzi na drugi plan pozostaje utrzymywać obecne w jak najlepszym stanie :cool:
zacher
Świeżak
Świeżak
Posty: 9
Rejestracja: 01 sie 2009, 17:35
Lokalizacja: orzesze

Post autor: zacher »

ded pisze:(przesiadlem sie z 1.7 td isuzu w astrze).
a to ten silniczek co ma 80 km ,też nim troche jeździłem ale w vektrze i powiem że było cieniutko tak samo jak nasze 318tds przy 90 km.Jest dyżo aut które wygladaja a nie jadą.Ja miałem escorta 90 koni w dieslu który szedł jak by miał conajmniej 110km,leciał na maxa 180km/h (z górki 200)ale osiagał je błyskawicznie,aż miło było patrzeć jak na 5 niegu wskazówka idzie w góre i czuć było jak przyśpiesza.Ciekawe jak by szła tds 90km w górach ciągnąc kamping :mrgreen:
Awatar użytkownika
ded
Bywalec Gadulec
Posty: 467
Rejestracja: 12 mar 2009, 15:23
Seria: E36
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 325tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Ciechanów
Kontakt:

Post autor: ded »

Dokladnie 82km. Przy masie astry (1075kg jesli dobrze pamietam) bylo calkiem przyzwoicie. Na oponkach 195/55/15 wyciagalem 170km tez bez wiekszego proszenia. O ile silnik byl spoko to reszta astry zaczynala juz korodowac. Powyzej 120km/h wibracje byly juz nieprzyjemne no i ceny czesci do silnika (w porownaniu do innych diesli opla) byly drogie, na szczescie malo sie psula. Astra nauczyla mnie ze jesli brac diesla to tylko najmocniejsza dostepna w danym aucie wersje.
dizel
Bywalec
Posty: 49
Rejestracja: 30 sie 2009, 20:57
Lokalizacja: Małopolska

Post autor: dizel »

Ja się dołącze do dyskusji jako, ze też jezdze 318 TDS.

Dzisiaj wieczorem przetestowałem swojego TDS-a na prostym odcinku równej drogi.
Opony 205, pół baku paliwa, bez chipa i oto jak się przedstawiały moje wyniki:

80 - 120 - 4 bieg - 11,82 sek.

0 - 100 - kręciłem max do 4 tys. obrotów - wynik prawie 16,70 sek.
ODPOWIEDZ